Czternaście firm i konsorcjów zgłosiło chęć udziału w przetargu na budowę Nowej Politechnicznej – nowej trasy tramwajowej łączącej Morenę z Wrzeszczem. Oferty cenowe zostaną ujawnione dopiero po weryfikacji wykonawców, ponieważ postępowanie prowadzone jest w trybie dwuetapowym. Ma to ograniczyć ryzyko odwołań.
Prace budowlane powinny rozpocząć się w pierwszym kwartale 2026 r. i potrwać równo trzy lata. To oznacza, że inwestycja wejdzie w fazę realizacji dekadę po rozpoczęciu prac projektowych.
Nowa linia rozpocznie się na skrzyżowaniu ul. Rakoczego i Jaśkowej Doliny, a zakończy na wysokości ul. Bohaterów Getta Warszawskiego przy al. Grunwaldzkiej.
Lista zgłoszonych wykonawców:
- Torpol
- Konsorcjum Roverpol
- Gülermak Polska
- Konsorcjum Aldesa
- PORR
- Konsorcjum NDI
- Strabag
- Konsorcjum PUT Intercor
- Konsorcjum Balzola
- Konsorcjum Unibep
- Konsorcjum Polimex Infrastruktura
- Budimex
- Konsorcjum ZUE
- Konsorcjum Mirbud
Zakres inwestycji
Budowa obejmie cztery główne odcinki, w tym rozbudowę ulic (m.in. Rakoczego, Jaśkowej Doliny, Traugutta, Grunwaldzkiej), przebudowę skrzyżowań, zatok autobusowych i przystanków, a także budowę nowych torowisk tramwajowych wraz z siecią trakcyjną i infrastrukturą towarzyszącą. Powstanie również 280-metrowy tunel pod ul. Wileńską oraz przejście pieszo–rowerowe przy Teatrze Miniatura.
Łącznie powstanie 3,75 km nowej linii tramwajowej, 4,8 km tras rowerowych oraz 2,8 km nowych dróg. Projekt przewiduje 7 przystanków tramwajowych. W godzinach szczytu tramwaje mają kursować co 5 minut, przewożąc ok. 2,5 tys. pasażerów na godzinę.
Koszt i finansowanie
Wartość inwestycji szacowana jest na 650–800 mln zł. Miasto pozyskało 260 mln zł dofinansowania z programu FENiKS.
