Trwają prace przy budowie nowej trasy tramwajowej wzdłuż ul. Ludwika Solskiego w Bydgoszczy. Od soboty, 12 września, kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej czekają kolejne zmiany w organizacji ruchu. Rozpoczynający się etap obejmie przebudowę północnej jezdni ul. Solskiego oraz budowę nowej pętli autobusowo-tramwajowej w rejonie ul. Bielickiej.
Nowa linia tramwajowa na Szwederowie ma połączyć Rondo Kujawskie z planowaną pętlą w rejonie ul. Bielickiej. To pierwszy etap większego przedsięwzięcia, którego celem jest stworzenie alternatywnego połączenia Ronda Kujawskiego z Rondem Grunwaldzkim.
Ruch zostanie przeniesiony na drugą jezdnię
Od 12 września ruch samochodowy zostanie skierowany na południową jezdnię ul. Solskiego, po stronie marketu. Wykorzystana zostanie przygotowana wcześniej przeplotka w rejonie numeru 5.
Jednocześnie zamknięte zostaną wloty ulic Ugory i T. Lenartowicza od strony ul. Solskiego. Dojazd będzie możliwy sąsiednimi ulicami.
Na skrzyżowaniu ul. Solskiego z Bielicką powstanie tymczasowe rondo. Sygnalizacja świetlna w tym miejscu zostanie wyłączona już 10 września. Przystanek Solskiego/Ugory w kierunku Błonia zostanie przeniesiony na jezdnię południową.
Ruch pieszy będzie prowadzony po istniejących chodnikach oraz tymczasowych ciągach pieszo-rowerowych. W związku z pracami rozbiórkowymi mogą pojawiać się także miejscowe zawężenia jezdni i czasowe wyłączenia fragmentów chodników. Zachowany zostanie dojazd do stacji benzynowej.
Zmiany na linii autobusowej 61
Zmiana organizacji ruchu wpłynie również na komunikację miejską. Autobusy linii 61 od przystanku Rondo Kujawskie P+R pojadą ulicami Solskiego, Bielicką, Leszczyńskiego i Żuławy, a od przystanku Stroma/Kossaka wrócą na stałą trasę.
Z obsługi wyłączone zostaną przystanki Ugory/Solskiego, Ugory/Nowodworska, Skorupki/Orla oraz Skorupki/Jordanowska.
Do obsługi włączone będą z kolei przystanki Solskiego/Ugory, Solskiego/Bielicka i Bielicka/Solskiego, a także tymczasowe przystanki przy ul. Leszczyńskiego w obu kierunkach.
Zielone torowisko i nowa przestrzeń miejska
Budowa trasy tramwajowej na Szwederowo to jedna z największych obecnie inwestycji transportowych w Bydgoszczy. Wartość kontraktu wynosi 107,2 mln zł.
Zakres prac obejmuje nie tylko budowę torowiska, ale także przebudowę ulic, budowę pętli autobusowo-tramwajowej, dróg rowerowych, chodników oraz parków kieszeniowych.
Jednym z wyróżników inwestycji będzie zielone torowisko. Przestrzeń pomiędzy szynami zostanie obsadzona rozchodnikiem odpornym na trudne warunki. Przewidziano również zielone wiaty przystankowe z konstrukcjami dla roślin pnących i dachami obsadzonymi sukulentami. W pasach pomiędzy torowiskiem a jezdnią mają powstać łąki kwietne.
W ramach inwestycji zaplanowano także nasadzenie 208 drzew i ponad 4 tys. krzewów oraz utworzenie 3210 m² nowych łąk kwietnych.
Ponad 63 mln zł dofinansowania
Projekt realizowany jest przy wsparciu środków z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko. Wysokość dofinansowania wynosi 63,58 mln zł.
Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm Mirbud i Kobylarnia. Zgodnie z harmonogramem wszystkie prace powinny zakończyć się w drugiej połowie 2028 roku. Długość pojedynczego toru nowej trasy wyniesie 3,64 km.
