W Bydgoszczy trwa największy w historii program inwestycji w komunikację miejską. Modernizowana jest zajezdnia tramwajowa, rozwijana sieć torowisk i zamawiane są kolejne nowoczesne tramwaje. Wartość wszystkich zadań przekroczy miliard złotych.

Modernizacja zajezdni
Na terenie zajezdni tramwajowej zakończono już rozbiórkę starych budynków administracyjnych i portierni. W ich miejscu powstały nowe obiekty, które mają już pozwolenie na użytkowanie. Wciąż prowadzone są roboty przy parkingu oraz układzie torowym. Szczególnie ważne są prace na styku nowej harfy rozjazdowej i wjazdu do hali serwisowej.
Inwestycja obejmuje także montaż systemu sterowania zwrotnicami, nowoczesny monitoring i oświetlenie całego terenu. W pierwszych etapach przebudowano wszystkie instalacje i układ torowy, co pozwoliło dostosować zajezdnię do wymogów współczesnej obsługi taboru. Generalnym wykonawcą zadania jest firma Mirbud. Zakończenie całej modernizacji zaplanowano na wiosnę 2026 roku.
Historyczne zakupy tramwajów
Ostatnie lata to czas intensywnej wymiany taboru w Bydgoszczy. Miasto sfinalizowało kontrakt na 40 nowoczesnych niskopodłogowych tramwajów o wartości 431 mln zł. Dodatkowo, dzięki funduszom europejskim, zamówiono sześć kolejnych pojazdów o wartości 76 mln zł. Obecnie po Bydgoszczy kursuje już 75 nowoczesnych składów, co czyni lokalną flotę jedną z najnowocześniejszych w Polsce – obok Olsztyna.
Jeszcze w tym roku bydgoski Magistrat planuje zamówić pięć dodatkowych tramwajów o długości 32 metrów. Pojazdy trafią na nowe linie oraz do obsługi trasy w kierunku Łęgnowa. Wiosną zamówiono także jeden tramwaj w ramach opcji kontraktu. Dzięki tym działaniom możliwe będzie całkowite wycofanie z ruchu wysłużonych wagonów „Konstal”.
Do bydgoskiego Łęgnowa dojadą tramwaje niskopodłogowe
Kompleksowy rozwój komunikacji
– Nigdy w historii miasta nie inwestowaliśmy tak dużych środków w transport publiczny – podkreśla zastępca prezydenta Bydgoszczy Mirosław Kozłowicz. – W tym roku finalizujemy dostawy tramwajów, zamawiamy kolejne pojazdy i równocześnie sięgamy po środki na elektrobusy. Modernizujemy też zajezdnię, aby zapewnić profesjonalną obsługę serwisową.
Wartość samych zadań związanych z taborem, a także zapleczem technicznym to ponad 650 mln zł. Kolejne 300 mln zł miasto przeznaczy na modernizację oraz budowę nowych torowisk. W sumie daje to miliard złotych, które miasto inwestuje w nowoczesny, ekologiczny i przyjazny mieszkańcom transport publiczny.





