W Bydgoszczy trwają przygotowania do przebudowy wiaduktu tramwajowego w ciągu ul. Wojska Polskiego. Projektanci opracowują obecnie szczegółowe projekty techniczne, technologiczne i montażowe. Równolegle powstaje dokumentacja tymczasowego torowiska objazdowego. Inwestycja ma usprawnić przejazd tramwajów pomiędzy Wzgórzem Wolności a Wyżynami.
W ostatnich latach miasto kompleksowo zmodernizowało dwa sąsiednie wiadukty drogowe na Wojska Polskiego. Teraz przygotowuje przebudowę obiektu tramwajowego. Decyzję o budowie nowej konstrukcji wymusiły stan techniczny wiaduktu oraz rosnące obciążenie ruchem tramwajowym.
Zgodnie z koncepcją wykonawca rozbierze dotychczasowy wiadukt tramwajowy i zbuduje nowy obiekt, dopasowany do sąsiednich wiaduktów drogowych. Nowa konstrukcja będzie miała cztery przęsła w układzie ciągłym, czyli z dylatacjami jedynie na początku i końcu obiektu.
Projektanci przewidzieli również jednosłupowe filary, które dopasują do podpór istniejących już pod wiaduktami drogowymi. Wykonawca ułoży torowisko w formie płyty betonowej, co w sytuacjach awaryjnych umożliwi przejazd samochodów. W ramach inwestycji powstanie także nowe, energooszczędne oświetlenie, które obejmie wszystkie trzy wiadukty.
Mostostal Kielce odpowiada za projekt i budowę
Miasto realizuje zadanie w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Za inwestycję odpowiada Mostostal Kielce, który zna już ten obiekt, ponieważ wcześniej przebudował sąsiedni, północny wiadukt drogowy.
Obecnie wykonawca prowadzi prace projektowe, a miasto realizuje procedury administracyjne. Inwestor czeka na decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, czyli ZRiD. Równolegle toczy się postępowanie dotyczące wydania decyzji środowiskowej.
Jednym z kluczowych założeń inwestycji pozostaje utrzymanie ruchu tramwajowego w czasie robót. Przez wiadukt kursują obecnie trzy linie: 2, 9 i 11. Aby ograniczyć utrudnienia dla pasażerów, wykonawca zbuduje tymczasowe torowisko objazdowe.
Torowisko objazdowe poprowadzi po jezdni południowego wiaduktu, z wykorzystaniem tymczasowych rozjazdów. Na matach wibroizolacyjnych wykonawca ułoży płyty oraz tory, dzięki czemu zabezpieczy nawierzchnię przed uszkodzeniem. Krótka przerwa w kursowaniu tramwajów będzie potrzebna jedynie podczas włączania tymczasowego torowiska do istniejącej sieci.
Konstrukcja z lat 70. nie odpowiada współczesnym potrzebom
Projektanci przygotowali wiadukt tramwajowy według norm z 1966 roku. Co ciekawe, przez pierwsze lata po budowie tramwaje w ogóle z niego nie korzystały. Na obiekcie ułożono torowisko o szerokości 1435 mm, ponieważ wówczas rozważano stopniowe odejście od stosowanego w Bydgoszczy rozstawu 1000 mm.
Pierwsze tramwaje przejechały po wiadukcie dopiero w październiku 1984 roku. Stało się to po przedłużeniu linii tramwajowej z Wyżyn do ul. Karpackiej i dostosowaniu torów do pozostałej sieci.
Do 2020 roku z obiektu korzystała wyłącznie linia nr 2. Sytuacja zmieniła się po uruchomieniu torowiska w ciągu ul. Kujawskiej. Wtedy liczba kursów znacząco wzrosła, a przewoźnik zaczął kierować na trasę nowoczesny, ale cięższy tabor. Większe obciążenia przyspieszyły pogarszanie się stanu przyczółków. Miasto ograniczyło więc prędkość tramwajów i zdecydowało o budowie nowego wiaduktu.
Trzy niezależne obiekty nad jarem Niziny
Przeprawę w ciągu ul. Wojska Polskiego tworzą trzy niezależne obiekty inżynierskie. Powstały one jako estakady nad naturalnym jarem Niziny, gdzie dawniej płynęła struga, dziś skanalizowana i ukryta pod ziemią, oraz przebiegała polna droga.
W drugiej połowie lat 70. drogowcy zbudowali wiadukty drogowe i tramwajowy w ramach tzw. trasy średnicowej. Projekt przygotowało Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego w Bydgoszczy, a budowę zrealizowało Płockie Przedsiębiorstwo Robót Mostowych.
Miasto przebudowało południowy wiadukt drogowy w 2017 roku, natomiast północny w 2022 roku. Od stycznia 2022 roku, decyzją Rady Miasta Bydgoszczy, wiadukty w ciągu ul. Wojska Polskiego noszą nazwę Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy.
Szybszy przejazd między Wzgórzem Wolności a Wyżynami
Po zakończeniu inwestycji tramwaje mają sprawniej pokonywać odcinek pomiędzy Wzgórzem Wolności a Wyżynami. Nowy wiadukt poprawi bezpieczeństwo, trwałość infrastruktury oraz warunki prowadzenia ruchu tramwajowego.
To kolejny etap porządkowania i modernizacji ważnego układu komunikacyjnego w tej części Bydgoszczy. Po przebudowie dwóch wiaduktów drogowych miasto przygotowuje się do wymiany ostatniego z trzech obiektów — kluczowego dla funkcjonowania komunikacji tramwajowej.
