Bydgoszcz należy dziś do ścisłej czołówki polskich miast pod względem nowoczesności taboru tramwajowego. Po ulicach miasta kursuje już 75 niskopodłogowych pojazdów, co przekłada się na wysoki komfort podróży i jedną z najmłodszych flot w kraju. To jednak dopiero kolejny etap szeroko zakrojonego programu inwestycyjnego.
Miasto ogłosiło właśnie przetarg na zakup pięciu nowych, długich tramwajów, które uzupełnią istniejący park taborowy. Pojazdy będą w pełni niskopodłogowe, klimatyzowane i wyposażone w nowoczesne systemy informacji pasażerskiej, a także udogodnienia takie jak Wi-Fi czy ładowarki do urządzeń mobilnych. Co istotne, postępowanie przewiduje również prawo opcji – możliwość zamówienia aż 20 dodatkowych tramwajów w perspektywie najbliższych 12 lat. To rozwiązanie ma zabezpieczyć potrzeby związane z planowaną rozbudową sieci, m.in. wzdłuż ulicy Wyszyńskiego i Solskiego.
Kontynuacja większego kontraktu
Nowy przetarg jest kontynuacją dużego kontraktu zrealizowanego w ubiegłym roku. Wówczas Bydgoszcz podpisała z Pesą umowę na dostawę 40 nowoczesnych tramwajów o wartości ponad 431 mln zł. Projekt został wsparty środkami europejskimi z programów FEnIKS i KPO. Dodatkowo miasto skorzystało z prawa opcji, dzięki czemu w produkcji znajduje się jeszcze jeden pojazd, który ma wyjechać na tory wiosną przyszłego roku.
Obecnie średni wiek bydgoskich tramwajów wynosi około 13 lat. Trzon floty stanowią pojazdy wyprodukowane w latach 2008–2025 przez lokalną Pesę. Uzupełnieniem są jeszcze starsze składy Konstal, które pełnią głównie funkcję rezerwową i wykorzystywane są w sytuacjach awaryjnych. Na tle kraju bardzo dobry wynik osiąga jedynie Olsztyn, który budując od podstaw swoją sieć tramwajową, od razu postawił na nowy tabor.
Równolegle z wymianą pojazdów Bydgoszcz prowadzi intensywną modernizację infrastruktury. W ostatnich latach wyremontowano już ponad połowę sieci tramwajowej – 51 kilometrów toru pojedynczego przy łącznej długości 95 km. W tegorocznym budżecie na ten cel zabezpieczono blisko 9 mln zł. Prace obejmą m.in. Rondo Fordońskie oraz ulice Gdańską, Jagiellońską i Nakielską, a także wymianę elementów infrastruktury, takich jak iglice rozjazdowe i słupy trakcyjne.
Kolejne duże inwestycje
Miasto przygotowuje się także do kolejnych dużych inwestycji. W trakcie realizacji są już modernizacja torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej, rozbudowa pętli Las Gdański oraz modernizacja zajezdni tramwajowej. Trwa również przetarg na budowę torowiska na Szwederowie. W fazie projektowej znajdują się m.in. modernizacja ronda Jagiellonów oraz budowa nowej trasy wzdłuż alei Kardynała Stefana Wyszyńskiego.
Wszystkie te działania pokazują, że Bydgoszcz konsekwentnie rozwija transport szynowy, traktując go jako kluczowy element nowoczesnej i zrównoważonej komunikacji miejskiej.
