Firma CAF podpisała umowę z operatorem Euskotren na produkcję dziewięciu ekstra długich jednostek tramwajowych. Będą one obsługiwać dzielnicę Zabalganę w Vitoria-Gasteiz. Wartość kontraktu na same pojazdy wynosi niemal 49 mln euro. Dostawy zaplanowano etapami na lata 2028–2029.
Nowe tramwaje będą miały 44 metry długości i składać się z siedmiu modułów. Zwiększona pojemność oraz zmiany konstrukcyjne przełożą się na wyższy komfort podróży, a także lepszą dostępność dla pasażerów.
Zakres umowy: pojazdy, części i symulator
Kontrakt obejmuje nie tylko dostawę dziewięciu jednostek tramwajowych. Obejmuje także pakiet części flotowych – kluczowych dla utrzymania i serwisowania taboru – o wartości blisko 4 mln euro. Dodatkowo CAF dostarczy nowoczesny symulator jazdy, wyceniony na 1,19 mln euro. Zostanie on wykorzystany do szkolenia motorniczych i podniesienia bezpieczeństwa eksploatacji.
Większa pojemność i komfort w każdych warunkach
Każdy z nowych tramwajów pomieści do 400 pasażerów. Parametry te odpowiadają siedmiu już eksploatowanym w sieci jednostkom typu ekstra-long oraz trzem kolejnym, które są obecnie w produkcji. Istotnym usprawnieniem technicznym będzie nowy system klimatyzacji, zaprojektowany z myślą o coraz częstszych falach upałów, co znacząco poprawi komfort podróży w sezonie letnim.
Dostępność uniwersalna jako standard
Choć cała flota Euskotren jest w 100% niskopodłogowa i spełnia obowiązujące wymogi prawne, producent dostosuje nowe tramwaje do aktualnych standardów dostępności. W dwunastu jednostkach (dziewięciu nowych oraz trzech będących w produkcji) zastosuje oznakowanie zgodne z nowymi wytycznymi. Ponadto zrezygnowano ze składanych siedzeń na rzecz bardziej przejrzystych przestrzeni. Miejsca priorytetowe otrzymają wyraźne, chromatyczne wyróżnienie ułatwiające ich identyfikację.
Inwestycja CAF i Euskotren wpisuje się w długofalową strategię rozwoju transportu publicznego w Vitorii – stawiając na wysoką pojemność, komfort oraz pełną inkluzywność nowoczesnych systemów tramwajowych.
