27 lutego, 2026
Po miesiącach analiz i intensywnych konsultacjach społecznych zapadła decyzja: przebudowa ul. Opolskiej we Wrocławiu będzie realizowana według wariantu drugiego. To...
Pobieranie pogody...
Wrocław
- All Posts
- Infrastruktura
- Izba kolei
- Miasta
- Pasażer
- Publikacje firm
- Tabor
- Wydarzenia
- Wywiady
- Zagranica
- Zdarzenia
- Back
- Szczecin
- Gdańsk
- Olsztyn
- Elbląg
- Grudziądz
- Toruń
- Bydgoszcz
- Poznań
- Gorzów Wielkopolski
- Łódź
- Warszawa
- Wrocław
- Częstochowa
- Katowice i okolice
- Kraków
20 lutego, 2026
Od soboty, 21 lutego, startują prace budowlane związane z modernizacją pętli autobusowo-tramwajowej na Sępolnie. Na czas realizacji inwestycji pętla zostanie...
9 lutego, 2026
W nocy z 7 na 8 lutego do Wrocławia dotarł kolejny nowy tramwaj typu 146N Twist. Został on zaprojektowany specjalnie...
6 lutego, 2026
Wrocław stawia pierwszy, ale bardzo istotny krok w stronę stworzenia muzeum komunikacji miejskiej. Miasto przygotowuje się do opracowania dokumentacji projektowej...
9 stycznia, 2026
Rok 2025 zapisał się w historii Wrocławia jako czas wyjątkowo intensywnych inwestycji w transport publiczny. Program #TORYwolucja, realizowany przez MPK...
![Tramwaje 102Na i 102Nd we Wrocławiu [cykl Okiem Grossmanna]](https://raporttramwajowy.pl/wp-content/uploads/2026/01/Untitled-design-10.png)
9 stycznia, 2026
Okiem Grossmanna: zapraszam na krótkie spotkanie z serią wrocławskich tramwajów 102Na i 102Nd, kursujących po torze o szerokości 1435 mm,...
17 grudnia, 2025
Po sukcesie mikołajkowej akcji zorganizowanej przez Towarzystwo Miłośników Wrocławia oraz stowarzyszenie Sekcja Transport Zbiorowy, na wrocławskie torowiska ponownie wyjedzie wyjątkowy,...
17 grudnia, 2025
Policjanci zatrzymali jednego ze sprawców głośnego incydentu, do którego doszło w sierpniu br. na pętli Krzyki we Wrocławiu. Sprawa dotyczyła...
15 grudnia, 2025
Dziś, 15 grudnia, po wrocławskich torach wyrusza wyjątkowy BookTram – specjalny tramwaj kursujący w ramach linii 8. Łączy on codzienną...
11 grudnia, 2025
Wrocław przygotowuje się do najbardziej ambitnej modernizacji komunikacji tramwajowej od dekad. MPK rozpoczyna proces, który ma przynieść mieszkańcom zupełnie nową...
Ostatnie wpisy
- Kraków uczci 125 lat tramwaju elektrycznego. Historyczny przejazd i scena z „Wesela” już w niedzielę
- MZK w Toruniu z Diamentem do Platynowej Statuetki Lidera Polskiego Biznesu
- Rozbudowa pętli Las Gdański. Startują prace na ulicy Rekreacyjnej.
- Rzym inwestuje w nowoczesne tramwaje. Pierwszy CAF Urbos już w stolicy Włoch [ZDJĘCIA]
- Pierwsza PESA dla Tramwajów Śląskich dotarła do Katowic
- MPK Łódź inwestuje w przyszłość. Na Helenówku powstał nowoczesny Zakład Techniki
- Budowa pierwszego tunelu tramwajowego w Warszawie nabiera tempa
- Nocne kontrole w krakowskich tramwajach – podsumowanie akcji „Bezpieczny Powrót”
- Dzień Kobiet w tramwaju. Zabytkowe wagony i tulipany na ulicach polskich miast
- Szczecin z maksymalnym dofinansowaniem z KPO na nowe tramwaje
STRONY
Kontakt
Wydawca: Polska Izba Kolei
-
ul. J. K. Chodkiewicza 17,
85-065 Bydgoszcz - +48 52 324 93 80
- redakcja@raporttramwajowy.pl
NEWSLETTER
© 2025 Raport Tramwajowy | Wykonane przez ZIRTO Strony internetowe Bydgoszcz
Zarządzaj zgodą
Funkcjonalne Zawsze aktywne
Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych.
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.