Bydgoszcz konsekwentnie przyspiesza modernizację swojej infrastruktury tramwajowej. Decyzją radnych, podjętą podczas sesji 25 marca, miasto przeznaczyło dodatkowe środki na rozszerzenie prac torowych. Dzięki temu możliwe będzie przeprowadzenie kompleksowego remontu kolejnego, istotnego odcinka sieci – wzdłuż ulicy Gdańskiej, od skrzyżowania z ulicą Kamienną aż do pętli Las Gdański.
Kluczowym elementem tej inwestycji jest efektywne wykorzystanie już wprowadzonego zamknięcia torowego, które obowiązuje w związku z przebudową pętli Las Gdański. To pozwoli na sprawną realizację prac. W ten sposób nie będzie konieczności wprowadzania dodatkowych utrudnień w ruchu tramwajowym w późniejszym terminie. Zakres robót obejmie pełną wymianę zużytych elementów infrastruktury – od podkładów i szyn, po tłuczeń – a także modernizację torowiska na skrzyżowaniu ulic Gdańskiej i Kamiennej.
Szacunkowy koszt całego zadania przekracza 12 milionów złotych. Warto podkreślić, że pierwotne plany zakładały jedynie częściowe wykorzystanie zamknięcia torowego – remont fragmentu torów przy skrzyżowaniu z ulicą Kamienną oraz budowę przystanków wiedeńskich w rejonie kampusu Akademii Muzycznej. Dzięki zwiększeniu budżetu zakres prac został jednak znacząco rozszerzony.
Kolejny etap szeroko zakrojonego programu modernizacji torowisk
W ostatnich latach odnowiono już łącznie 51 kilometrów tras, przy całkowitej długości sieci wynoszącej 95 kilometrów toru pojedynczego. Tegoroczne działania obejmą również m.in. remont rozjazdów na Rondzie Fordońskim oraz punktowe naprawy na ulicy Jagiellońskiej. W ramach tych prac wymieniane będą zwrotnice, krzyżownice, iglice i szyny, a także montowane urządzenia wyrównawcze i wykonywane podbijanie torowisk.
Po ostatniej decyzji radnych łączna kwota przeznaczona w 2026 roku na remonty infrastruktury torowej wyniesie blisko 16 milionów złotych.
Równolegle realizowane są także duże inwestycje współfinansowane ze środków unijnych. Trwa modernizacja torowiska na ulicy Toruńskiej o wartości 131 milionów złotych oraz rozbudowa pętli Las Gdański za 16 milionów zł. W przygotowaniu są kolejne strategiczne projekty – modernizacja Ronda Jagiellonów oraz budowa nowego torowiska wzdłuż Alei Kardynała Stefana Wyszyńskiego. Jeszcze w tym roku rozpoczną się również prace nad budową torowiska na Szwederowie. Koszt tych prac oszacowano na ponad 100 milionów złotych.
Kompleksowe podejście do modernizacji sieci tramwajowej pokazuje, że Bydgoszcz nie tylko nadrabia zaległości infrastrukturalne. Ponadto miasto konsekwentnie buduje nowoczesny i bardziej niezawodny system transportu publicznego.
