Pobieranie pogody...

Katalog firm

Garatren zaprezentował zabytkowy tramwaj dla Bagdadu

Michał Ciechowski

4 lutego, 2026

Turecki producent taboru tramwajowego Garatren dostarczył do Iraku akumulatorowy retro tramwaj. Pojazd dedykowany jest nowej linii w Bagdadzie.

Zabytkowy tramwaj dla Bagdadu od Garatren (fot. Osman Burak Tavas)
Zabytkowy tramwaj dla Bagdadu od Garatren (fot. Osman Burak Tavas)

Tramwaj kursować będzie między placami Al.-Maidan i Al.-Rusafi. Odcinek ten miasto przekształcić chce w tętniące życiem centrum kulturalno-handlowe. Pojazd szynowy wpisze się w nie nie tylko jako środek transportu, ale także symbol dziedzictwa narodowego.

– Ukończyliśmy projekt Battery Nostalgic Tram dla Iraku, dla Bagdadu, który rozwinęliśmy w całości w naszych własnych obiektach, korzystając z zasobów krajowych – informuje Osman Burak Tavas, inżynier Garatren. – Po ostatnich kontrolach nasz pojazd jest gotowy, by wyruszyć na ulice Bagdadu.

Zabytkowy tramwaj przykładem synergii

Nowy tramwaj jest pojazdem dwukierunkowym, dwuosiowym, przystosowanym do standardowego rozstawu torów 1 435 mm. Projekt w całości wykonali inżynierowie Garatren, wykorzystując komponenty, a także oprogramowanie pochodzące od tureckich dostawców. Producent podkreśla, że projekt jest przykładem synergii lokalnego przemysłu i nowoczesnych technologii transportowych.

Stylistyka tramwaju nawiązuje do historycznych wagonów Société Franco-Belge, znanych m.in. z tras turystycznych w Stambule. Klasyczna forma zewnętrzna łączy się jednak z nowoczesnym wyposażeniem: pojazd zasilany jest energią z baterii, posiada wydajny system klimatyzacji oraz nowoczesną kabinę motorniczego, w której tradycyjne lusterka zastąpiono zestawem kamer. Wewnątrz miejsce znajdzie około 60 pasażerów.

Napęd bateryjny i niska prędkość

Zastosowana bateria litowo-żelazowo-fosforanowa (LFP) o pojemności 120 kWh umożliwia przejazd do 150 km na jednym ładowaniu. Maksymalna prędkość eksploatacyjna pojazdu wynosi 20 km/h, co wpisuje się w charakter linii o funkcji turystycznej. Czas ładowania baterii zależny jest od mocy infrastruktury i wynosi od 4 do 10 godzin.

Bagdadzki tramwaj ma nie tylko poprawić mobilność w historycznym centrum miasta, ale również stać się symbolem nowoczesnej rewitalizacji, łączącej szacunek dla przeszłości z ekologicznymi rozwiązaniami transportowymi.

Udostępnij: