Prace torowe na Podwalu Przedmiejskim w Gdańsku mają zakończyć się wraz z końcem września. Jeśli harmonogram zostanie utrzymany, już na początku października tramwaje ponownie pojawią się na tej trasie. Obecnie wykonawca prowadzi m.in. budowę nowych peronów oraz montaż kolejnych odcinków torowiska.
Roboty prowadzone są intensywnie, na dwie zmiany. Prace rozpoczęły się od strony wiaduktu przy ul. Okopowej i stopniowo przesuwają się w kierunku stadionu żużlowego.
Powrót tramwajów, ale z ruchem wahadłowym
Po wznowieniu kursowania tramwaje będą dojeżdżać do rejonu ul. Głębokiej, podobnie jak przed wakacjami. Na części trasy obowiązywać będzie jednak organizacja tymczasowa.
Pomiędzy przystankami przy ul. Żabi Kruk i Chmielnej tramwaje mają kursować wahadłowo. Powodem są prace prowadzone na tzw. moście Gerbera nad Starą Motławą. Na przeprawie dostępne będzie tylko jedno torowisko, co pozwoli kontynuować roboty budowlane przy zachowaniu ruchu tramwajowego.
Równolegle trwa rozbiórka dotychczasowego mostu.
Kompleksowa modernizacja torowiska
Generalny remont infrastruktury tramwajowej na Podwalu Przedmiejskim rozpoczął się w czerwcu 2026 roku. Zakres inwestycji obejmuje wymianę torów, podkładów oraz elementów zasilania tramwajów, a także przebudowę przystanków i infrastruktury odwodnieniowej.
Modernizowane są również krawędzie peronowe, a nowe przystanki mają być wygodniejsze i lepiej dostosowane do potrzeb pasażerów.
Prace objęły także infrastrukturę podziemną. W okresie letnim przebudowywane były m.in. kanalizacja deszczowa, sieć wodociągowa oraz kanał techniczny.
Nowy most nad Starą Motławą
Jednym z najważniejszych elementów całego przedsięwzięcia jest przebudowa przeprawy nad Starą Motławą. Dotychczasowy tzw. most Gerbera zostanie całkowicie rozebrany, a w jego miejscu powstanie nowy obiekt.
Inwestycja obejmuje ponadto modernizację przejść podziemnych, budowę nowego przejazdu przez torowisko oraz wykonanie dodatkowych nasadzeń zieleni.
Choć ruch tramwajowy ma zostać częściowo przywrócony już w październiku, wszystkie prace na Podwalu Przedmiejskim potrwają znacznie dłużej. Zakończenie całej inwestycji przewidziano na koniec 2027 roku. W czasie robót ma być utrzymana ciągłość ruchu pieszego i samochodowego.
Wykonawcą zadania jest firma Primost Południe. Wartość prac przekracza 46 mln zł.
Źródło: gdansk.pl
