Katowice wykonują kolejny krok w kierunku rozwoju nowoczesnego transportu publicznego. 16 marca 2026 roku, podczas briefingu prasowego w Centrum Przesiadkowym Brynów, oficjalnie ogłoszono przetarg na budowę długo wyczekiwanej linii tramwajowej na południe miasta.
Nowa trasa, licząca blisko 5 kilometrów, połączy Centrum Przesiadkowe Brynów z planowanym Centrum Przesiadkowym Kostuchna. Inwestycja jest częścią szerokiego projektu modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Współfinansowany jest on ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027.
Jak podkreślają przedstawiciele Tramwajów Śląskich, budowa linii na południe od lat była jednym z najważniejszych celów spółki.
– To inwestycja, która znacząco poprawi komunikację w tej części Metropolii. Przejazd z Kostuchny do centrum Katowic w godzinach szczytu ma zająć około 25 minut. To realna alternatywa dla samochodu czy autobusów – zaznaczył prezes spółki, Bolesław Knapik.
Nowa linia ma przede wszystkim ułatwić codzienne dojazdy mieszkańcom południowych dzielnic miasta, które dynamicznie się rozwijają, ale dotychczas były słabiej skomunikowane z centrum. Władze Katowic nie ukrywają, że jest to jedna z najważniejszych inwestycji transportowych w historii miasta.
– Budowa tramwaju na południe to projekt o strategicznym znaczeniu. Dzięki niemu mieszkańcy zyskają szybkie, wygodne i ekologiczne połączenie z centrum. Co istotne, jego kształt został wypracowany w dialogu z mieszkańcami – podkreślił prezydent Katowic Marcin Krupa.
Choć inwestycja nabiera realnych kształtów dopiero teraz, idea rozbudowy sieci tramwajowej w tym kierunku ma długą historię. Jak przypomniał wojewoda śląski Marek Wójcik, pierwsze plany sięgają jeszcze czasów sprzed I wojny światowej. Już w 1912 roku uruchomiono linię z rynku w stronę dzisiejszego Parku Kościuszki.
Zainteresowani wykonawcy mogą składać oferty w przetargu do 20 kwietnia 2026 roku. Po podpisaniu umowy realizacja inwestycji ma potrwać 30 miesięcy. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, mieszkańcy Katowic już za kilka lat skorzystają z nowej, wygodnej linii tramwajowej łączącej południe miasta z jego sercem.
