Kraków wycofa z eksploatacji wszystkie wagony wysokopodłogowe i te bez klimatyzacji. Umożliwi to realizacja kontraktu na dostawę 30 nowych dwukierunkowych tramwajów, którą zrealizuje PESA Bydgoszcz.
Oficjalne podpisanie umowy na dostawę 30 nowych tramwajów dwukierunkowych dla Krakowa odbędzie się w poniedziałek 18 sierpnia. Dokument sygnować będzie Prezydent Miasta Krakowa Aleksander Miszalski, przedstawiciele MPK Kraków oraz bydgoskiego producenta taboru – PESA Bydgoszcz.
Zamówienie 30 dwukierunkowych pojazdów o długości 33 metrów wpisuje się w podpisaną w kwietniu umowę ramową na 90 pojazdów. Wartość zamówienia to ok. 1,8 mld zł netto.
Kolejne dwie umowy realizacyjne dotyczyć będą wagonów jednokierunkowych.
Flota niskopodłogowa
Po dostawie pierwszej partii nowych tramwajów cała flota MPK będzie złożona wyłącznie z pojazdów z niską podłogą, wyposażonych w klimatyzację i system informacji pasażerskiej. To szczególnie ważne dla osób z ograniczoną mobilnością, przede wszystkim poruszających się na wózkach oraz niewidomych i słabowidzących.
Jak podkreślali przedstawiciele krakowskiego przewoźnika, priorytetem dla MPK w Krakowie jest zamówienie 30 wagonów dwukierunkowych. Jest to szczególnie ważne dla Krakowa w związku z planami budowy linii na Azory, która w pierwszym etapie ma powstać bez pętli. To właśnie tam będą one mogły przewozić mieszkańców miasta. Będą to pierwsze nowe wagony tego typu.
Do tej pory krakowski przewoźnik dysponował wyłącznie wagonami dwukierunkowymi, które sprowadzał jako używane, a następnie modernizował.
