Wraz z końcem zimy Łódź wchodzi w kolejny etap modernizacji transportu publicznego. Już 1 marca rozpocznie się przebudowa ul. Broniewskiego – jednej z kluczowych arterii południowej części miasta. Najważniejszym elementem inwestycji będzie budowa nowej linii tramwajowej obsługiwanej przez MPK Łódź. Projekt ma nie tylko usprawnić przejazd, ale też realnie skrócić czas podróży do centrum dla tysięcy mieszkańców.
Nowe torowisko, nowe możliwości
Planowana trasa połączy Chojny i Dąbrowę, zapewniając bezpośrednie połączenie między osiedlami oraz szybki dojazd do śródmieścia. To odpowiedź na rosnące potrzeby komunikacyjne – obecnie kursująca wzdłuż tej osi linia 70 należy do najbardziej obciążonych w mieście, a przystanki przy Rondzie Broniewskiego notują jedne z najwyższych potoków pasażerskich.
Szacuje się, że z nowej infrastruktury skorzysta około 30 tysięcy osób mieszkających wzdłuż ul. Broniewskiego. Na trasę wyjadą niskopodłogowe tramwaje, co zwiększy dostępność transportu publicznego dla seniorów, osób z niepełnosprawnościami i rodzin z dziećmi. Dodatkowo pojawią się wspólne przystanki autobusowo-tramwajowe, które usprawnią przesiadki i poprawią płynność komunikacji.
Ul. Broniewskiego – początek przebudowy
Prace obejmą odcinek od al. Śmigłego-Rydza do ul. Rzgowskiej. W pierwszej kolejności wykonawca zajmie północną jezdnię w kierunku ul. Rzgowskiej. Powstaną tam podziemne instalacje, nowa konstrukcja drogi oraz torowisko. Ruch w obu kierunkach zostanie przeniesiony na drugą nitkę ulicy – przejazd zaplanowano za przejściem dla pieszych przy ul. Podgórnej, a powrót przed ul. Rzgowską.
Częściowo wyłączone z ruchu będzie również Rondo Insurekcji Kościuszkowskiej od strony centrum – nie będzie możliwości przejazdu w stronę ul. Dąbrowskiego. Zmienią się także zasady przejazdu ul. Rzgowską w rejonie tzw. „Białego” kościoła. Aby ułatwić dojazd w kierunku Chojen, wyznaczono zawrotkę przy Rondzie Broniewskiego, umożliwiającą przejazd przez ul. Niższą i Śląską.
Więcej niż torowisko
Przebudowa nie ograniczy się do samej infrastruktury tramwajowej. Projekt zakłada powstanie nowych chodników z nasadzeniami drzew oraz drogi rowerowej, która połączy istniejące odcinki przy ul. Rzgowskiej i al. Śmigłego-Rydza. Choć liczba pasów ruchu zostanie zmniejszona z trzech do dwóch w każdym kierunku, miasto zapewnia, że zachowana zostanie płynność przejazdu.
Szczegółowa organizacja ruchu dostępna jest na interaktywnej mapie na stronie lodz.pl w zakładce „Broniewskiego”. Mieszkańcy mogą tam w przejrzysty sposób sprawdzić wszystkie zmiany i zaplanować trasę przejazdu.
Inwestycja realizowana jest w ramach projektu „Kompleksowy program integracji sieci niskoemisyjnego transportu publicznego w metropolii łódzkiej” i współfinansowana z Funduszu Spójności w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027. To kolejny krok w kierunku bardziej zrównoważonego i dostępnego systemu transportowego w Łodzi.
