Czy El Paso i Ciudad Juárez zyskają bezpośrednie, tramwajowe połączenie między międzynarodowymi lotniskami? Taki ambitny projekt zapowiada meksykańska firma infrastrukturalna Desarrollo Económico del Norte (DENAC), która stoi za koncepcją Juarez El Paso Express Tram. Inwestycja ma szansę znacząco usprawnić ruch transgraniczny i wzmocnić potencjał gospodarczy obu miast.
Projekt znajduje się obecnie na etapie propozycji i – jak podkreślają jego inicjatorzy – nie oszacowano jeszcze kosztów realizacji. Pomysł zakłada stworzenie szybkiego, a przede wszystkim bezpiecznego połączenia między portami lotniczymi po obu stronach granicy, co miałoby zwiększyć dostęp do ponad 26 kierunków lotniczych w Stanach Zjednoczonych i Meksyku.
Dziś przekroczenie granicy bywa czasochłonne. Nawet podróżni posiadający przepustkę SENTRI muszą liczyć się z około godzinnym oczekiwaniem. Osoby bez niej spędzają w kolejce od dwóch do nawet czterech godzin. W założeniu tramwaj mógłby stać się realną alternatywą dla zatłoczonych przejść granicznych.
Mieszkańcy regionu przyjęli koncepcję z zainteresowaniem. Jak podkreślają, naturalne sąsiedztwo obu miast aż prosi się o lepszą integrację transportową.
– To wyjątkowa sytuacja, że dwa duże ośrodki funkcjonują praktycznie obok siebie, rozdzielone jedynie granicą. Dlaczego nie wykorzystać tego potencjału? – komentują lokalni mieszkańcy.
Entuzjazm społeczny nie oznacza jednak automatycznego zielonego światła dla inwestycji. Władze El Paso poinformowały w oświadczeniu dla lokalnych mediów KFOX14/CBS4, że nie otrzymały dotąd formalnej propozycji projektu. Podkreślono, że przedsięwzięcie tej skali wymagałoby oficjalnej prezentacji przed burmistrzem oraz Radą Miasta, publicznej debaty i przeprowadzenia stosownych procedur administracyjnych.
Na razie więc Juarez El Paso Express Tram pozostaje wizją. Jeśli jednak projekt zyska polityczne i finansowe wsparcie, może stać się jednym z najciekawszych przykładów infrastrukturalnej współpracy transgranicznej w Ameryce Północnej. Połączy nie tylko dwa lotniska, ale i dwie gospodarki.
