Mitsubishi Electric Corporation uruchamia w Krakowie pilotażowy projekt (PoC) nowoczesnego systemu zarządzania energią dla transportu szynowego (railway EMS). Testy rozpoczną się w kwietniu 2026 roku i obejmą miejską sieć tramwajową.
Projekt zakłada wykorzystanie cyfrowej platformy Serendie™ oraz systemów magazynowania energii (ESS), które umożliwią efektywne gromadzenie i ponowne wykorzystanie energii odzyskiwanej podczas hamowania tramwajów. Rozwiązanie to ma przyczynić się do znaczącego zwiększenia efektywności energetycznej transportu miejskiego.
W realizację przedsięwzięcia zaangażowane są kluczowe podmioty krakowskiego systemu transportowego: Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie (MPK), Zarząd Dróg Miasta Krakowa (ZDMK) oraz MEDCOM Sp. z o.o. – partner Mitsubishi Electric w Polsce.
Odpowiedź na rosnące wyzwania energetyczne
Dynamiczny rozwój gospodarczy Polski przekłada się na rosnące zapotrzebowanie na energię elektryczną. Jednocześnie wzrost cen paliw zwiększa presję na optymalizację kosztów operacyjnych. W tych warunkach operatorzy transportu szynowego intensyfikują działania na rzecz ograniczenia zużycia energii, redukcji emisji CO₂ oraz poprawy stabilności zasilania.
Nowy system railway EMS ma pomóc w osiągnięciu tych celów poprzez inteligentne zarządzanie energią w czasie rzeczywistym oraz wykorzystanie nadwyżek energii generowanej podczas hamowania pojazdów.
Trzy etapy wdrożenia
Projekt podzielono na trzy główne etapy. W pierwszym etapie system przeanalizuje zużycie energii w całej sieci tramwajowej oraz określi potencjał odzysku energii i stabilność napięcia w sieci trakcyjnej.
Drugi etap skoncentruje się na weryfikacji korzyści wynikających z zastosowania magazynów energii – w szczególności redukcji zużycia energii oraz poprawy parametrów zasilania. Wyniki analiz zostaną przedstawione w formie map energetycznych oraz rekomendacji dotyczących optymalnych lokalizacji instalacji ESS.
W trzecim etapie nastąpi instalacja systemów magazynowania energii wzdłuż linii tramwajowych. Zgromadzona energia będzie mogła być ponownie wykorzystywana przez inne tramwaje znajdujące się w ruchu.
Nowoczesne technologie dla zrównoważonego transportu
W projekcie wykorzystane zostaną systemy ESS wyposażone w moduły Mitsubishi High Power Battery (MHPB™), które umożliwiają wydajne magazynowanie energii. Analiza rzeczywistych danych operacyjnych pozwoli ocenić skuteczność rozwiązania w warunkach miejskich.
Zdaniem Mitsubishi Electric, wdrożenie systemu railway EMS zintegrowanego z magazynami energii może stanowić istotny krok w kierunku zwiększenia efektywności energetycznej oraz osiągnięcia neutralności klimatycznej w transporcie szynowym.
Wsparcie międzynarodowe
Projekt realizowany jest przy wsparciu programu finansowego rządu Japonii, zarządzanego przez Ministerstwo Gospodarki, Handlu i Przemysłu Japonii. Inicjatywa wpisuje się w działania na rzecz odbudowy Ukrainy oraz wzmacniania współpracy z krajami Europy Środkowo-Wschodniej.
