MPK Poznań ogłosiło przetarg na przebudowę torowiska na ul. 28 Czerwca 1956 r. Prace obejmą odcinek od ul. Krzyżowej do ul. Hetmańskiej o długości około 700 metrów. Inwestycja ma poprawić stan infrastruktury tramwajowej, a takżez komfort i bezpieczeństwo pasażerów korzystających z komunikacji miejskiej w tej części miasta.
Jak podkreślają przedstawiciele spółki, w ostatnich latach na tym fragmencie prowadzone były jedynie punktowe naprawy. Ze względu na stan techniczny torowiska konieczna jest jednak jego kompleksowa modernizacja.
Zakres prac będzie szeroki. Obejmie nie tylko wymianę torów i sieci trakcyjnej, ale również instalację systemu sterowania i ogrzewania zwrotnic. Podczas inwestycji przebudowana zostanie także infrastruktura podziemna, w tym szczególnie istotna sieć wodno-kanalizacyjna w rejonie ulic 28 Czerwca 1956 r. oraz Pamiątkowej.
Modernizacja obejmie również przestrzeń drogową. Wzdłuż remontowanego torowiska wymieniona zostanie nawierzchnia jezdni oraz chodników. Powstaną nowe platformy przystankowe wyposażone m.in. w tablice informacji pasażerskiej, ławki, a także kosze na śmieci.
Jedną z najważniejszych zmian będzie przebudowa przystanków Kosińskiego i Pamiątkowa. Zostaną one przekształcone w tzw. przystanki przylądkowe, czyli antyzatoki.
– Dzięki przeprowadzonym pracom korzystanie z komunikacji miejskiej w tym rejonie będzie bezpieczniejsze i wygodniejsze, szczególnie dla osób starszych oraz o ograniczonej sprawności. W rejonie ulic Pamiątkowej i Kosińskiego powstaną bowiem przystanki przylądkowe, czyli tzw. antyzatoki. To typ przystanków, na których chodnik zostaje poszerzony niemal do toru tramwajowego. Pozwoli to, bez ryzyka kolizji z pojazdami drogowymi, na wsiadanie pasażerek i pasażerów z poziomu chodnika, a nie jezdni, jak dotąd – wyjaśnia Krzysztof Dostatni, prezes zarządu MPK Poznań.
Rozwiązanie to ma szczególne znaczenie dla osób starszych oraz pacjentów pobliskiego szpitala ortopedyczno-rehabilitacyjnego, którzy często korzystają z komunikacji tramwajowej w tej okolicy.
Postępowanie przetargowe już ruszyło. Potencjalni wykonawcy mogą zapoznawać się z dokumentacją, a termin składania ofert wyznaczono na 16 kwietnia.
Zgodnie z planem prace budowlane mają rozpocząć się jesienią. Po zakończeniu inwestycji, a także wraz z realizacją trasy tramwajowej na ul. Ratajczaka, przejazd tramwajem z Wildy do centrum Poznania ma stać się szybszy i bardziej komfortowy.
