Na terenach dawnej zajezdni Helenówek powstał jeden z najnowocześniejszych Zakładów Techniki w Polsce. Nowa inwestycja MPK Łódź stanowi ważny krok w kierunku unowocześnienia zaplecza technicznego miejskiego przewoźnika. Ponadto zwiększa niezależność MPK Łódź w zakresie utrzymania i modernizacji taboru tramwajowego. W zakładzie będą prowadzone naprawy oraz modernizacje wszystkich typów wagonów tramwajowych eksploatowanych przez spółkę. Jednocześnie MPK Łódź rozważa w przyszłości możliwość produkcji własnego tramwaju. To dodatkowo podkreśla strategiczny charakter tej inwestycji.
Zakład Techniki powstał na terenie o powierzchni około 30 tys. m². Same hale serwisowe zajmują ponad 10 tys. m² i zostały wyposażone w nowoczesną infrastrukturę technologiczną. W ich skład wchodzą m.in. warsztat elektryczny i mechaniczny, śrutownia, lakiernia, stolarnia, spawalnia, hala demontażu, myjnia, pomieszczenia magazynowe, narzędziownie oraz zaplecze pomocnicze. Taka rozbudowana infrastruktura pozwala na kompleksową obsługę techniczną taboru tramwajowego w jednym miejscu.
W nowym zakładzie realizowany będzie szeroki zakres prac związanych z utrzymaniem i modernizacją pojazdów. Obejmą one m.in. produkcję części tramwajowych, które nie są już dostępne na rynku. Obejmują również regenerację elementów zużytych w trakcie eksploatacji oraz kompleksową naprawę silników i wózków. W zakładzie prowadzone będą również prace związane z regeneracją rozruszników. Dodatkowo obejmą naprawę podzespołów elektrycznych i elektronicznych oraz serwis pantografów.
Istotnym obszarem działalności będą także kompleksowe modernizacje oraz remonty kapitalne wagonów tramwajowych. Dzięki nowemu zapleczu technicznemu MPK Łódź zyska możliwość prowadzenia bardziej zaawansowanych prac utrzymaniowych we własnym zakresie. To przełoży się na zwiększenie efektywności eksploatacji taboru, a także wydłużenie jego żywotności.
