Spółka MZK w Toruniu Sp. z o.o. pozyskała od wykonawcy dokumentacji wstępną koncepcję nowej zajezdni tramwajowej, która w najbliższych latach powstanie w Strefie Inwestycyjnej Toruń-Zachód. Inwestycja ma skonsolidować zaplecze techniczne miejskiego przewoźnika w jednej lokalizacji i zastąpić dotychczasowe, rozproszone obiekty.
Jedna lokalizacja zamiast dwóch
Nowa zajezdnia powstanie w miejscu, które pozwoli na dalszy rozwój infrastruktury tramwajowej bez ograniczeń przestrzennych i technicznych. Dotychczas zaplecze funkcjonowało w dwóch lokalizacjach – na Koniuchach oraz przy ul. Sienkiewicza – co utrudniało sprawną organizację pracy i rozbudowę.
Zgodnie z założeniami władz miasta, koncentracja infrastruktury w jednym miejscu ma zwiększyć efektywność operacyjną oraz stworzyć lepsze warunki do obsługi nowoczesnego taboru.
Kompleks na 11,5 hektara
Planowany kompleks zajmie około 11,5 ha i zostanie przygotowany do obsługi nawet 70 tramwajów. W jego skład wejdą:
- hale postojowe,
- warsztaty i zaplecze techniczne,
- nowoczesne centrum operacyjne,
- infrastruktura do obsługi taboru elektrycznego i niskoemisyjnego,
- systemy ładowania pojazdów elektrycznych.
Całość zostanie skomunikowana z miastem nową linią tramwajową prowadzącą do pętli przy Motoarena Toruń oraz układem drogowym projektowanego IV etapu Trasy Średnicowej.
Energooszczędne rozwiązania i ekologia
Projekt zakłada zastosowanie szeregu nowoczesnych, proekologicznych technologii. W planach są m.in.:
- instalacje fotowoltaiczne,
- system retencji wód opadowych,
- zamknięty obieg wody w myjni tramwajów,
- rozwiązania ograniczające zużycie energii.
Nowa zajezdnia ma być obiektem energooszczędnym i dostosowanym do obsługi niskoemisyjnego transportu publicznego.
147,5 mln zł i rekordowe dofinansowanie
Wstępnie szacowana wartość inwestycji wynosi około 147,5 mln zł. Około 83 proc. tej kwoty pokryją środki unijne w ramach programu FEnIKS.
Obecnie trwają prace projektowe. Postępowanie przetargowe planowane jest na IV kwartał 2026 roku, natomiast realizacja robót budowlanych ma przypaść na lata 2027–2029.
Nowa zajezdnia ma stać się nie tylko zapleczem technicznym dla toruńskich tramwajów, ale także ważnym impulsem rozwojowym dla Strefy Inwestycyjnej Toruń-Zachód, wzmacniając jej znaczenie gospodarcze i infrastrukturalne.
