Od 2 marca 2026 r. w Krakowie zaczną obowiązywać nowe ceny biletów komunikacji miejskiej. Decyzję o aktualizacji taryfy biletowej Rada Miasta Krakowa podjęła 17 grudnia. Jak podkreśla miasto, zmiany są konieczne ze względu na rosnące koszty funkcjonowania transportu publicznego oraz planowane wzmocnienie oferty przewozowej.
Nowe ceny biletów okresowych
Zmiany obejmą m.in. bilety miesięczne imienne mieszkańca. Od marca 2026 r. za bilet na jedną linię zapłacimy 80 zł (normalny) lub 40 zł (ulgowy). Miesięczny bilet na I strefę będzie kosztował 109 zł (normalny) i 54,50 zł (ulgowy), natomiast cena biletu półrocznego wyniesie 565 zł (normalny) oraz 282,50 zł (ulgowy). Bez zmian pozostaje atrakcyjna oferta dla studentów posiadających Kartę Krakowską – roczny bilet studencki będzie kosztował 470 zł.
Zaktualizowane zostaną również ceny biletów metropolitalnych, obejmujących strefy I, II i III oraz ich kombinacje. Przykładowo, miesięczny bilet na I strefę w wersji ogólnodostępnej będzie kosztował 193 zł (normalny), a bilet na wszystkie trzy strefy – 241 zł.
Bilety socjalne i aktywizujące
Miasto utrzymuje preferencyjne ceny dla osób znajdujących się w trudniejszej sytuacji. Miesięczny bilet socjalny na I strefę będzie kosztował 30 zł, a na wszystkie trzy strefy – 70 zł. Dla osób bezrobotnych dostępne będą bilety aktywizujące, których cena w I strefie wyniesie 50 zł, a w wariancie I+II+III – 140 zł.
Zmiany w biletach jednorazowych i czasowych
Od 2 marca 2026 r. zmienią się także ceny biletów jednorazowych i czasowych. Bilet na jeden przejazd będzie kosztował 6 zł (normalny) i 3 zł (ulgowy). Wzrosną również ceny biletów czasowych, m.in. 30-minutowy będzie kosztował 6 zł, a 60-minutowy – 8 zł. Utrzymana zostanie oferta biletów krótkookresowych, w tym popularny bilet weekendowy rodzinny w cenie 25 zł.
Taryfa dynamiczna od 2027 roku
Nowością zapowiedzianą na styczeń 2027 r. jest wprowadzenie taryfy dynamicznej. Opłata za przejazd będzie naliczana w zależności od faktycznie pokonanego dystansu. Minimalna opłata (do 3,5 km) wyniesie 4 zł, a maksymalna cena jednego przejazdu nie przekroczy 9 zł. Co istotne, wprowadzony zostanie także dzienny limit opłat – po jego osiągnięciu kolejne podróże w danym dniu będą bezpłatne.
Dodatkowe zmiany i nowe uprawnienia
Aktualizacja taryfy obejmie również m.in. podniesienie opłaty dodatkowej za jazdę bez ważnego biletu do 400 zł, wprowadzenie bezpłatnych przejazdów dla absolwentów szkół podstawowych w okresie wakacyjnym oraz ulgowych przejazdów dla dawców przeszczepu. Ułatwione zostanie także nabywanie biletów aktywizujących dla osób bezrobotnych.
Kraków na tle innych miast
Mimo podwyżek Kraków pozostanie jednym z miast oferujących najtańsze bilety miesięczne w Polsce. Cena biletu sieciowego na poziomie 109 zł plasuje stolicę Małopolski na podobnym poziomie jak Warszawa, Lublin czy Toruń, a wyraźnie poniżej stawek obowiązujących m.in. w Łodzi, Szczecinie czy Białymstoku.
Skąd konieczność zmian?
Miasto podkreśla, że w ostatnich latach koszty realizacji przewozów wzrosły nawet o około 80 proc. Wpływ na to mają m.in. rosnące ceny energii, paliw, części zamiennych oraz wynagrodzeń pracowników. Dodatkowo Kraków intensywnie inwestuje w nowoczesny, nisko- i zeroemisyjny tabor – do floty MPK dołączą m.in. autobusy wodorowe, a w najbliższym czasie z ulic znikną ostatnie tramwaje wysokopodłogowe.
Według szacunków, w 2026 r. miasto będzie musiało przeznaczyć na transport publiczny dodatkowe ok. 100 mln zł. Zmiany w taryfie biletowej pozwolą ograniczyć ten wzrost o ponad 60 mln zł, przy jednoczesnym zachowaniu preferencyjnych cen dla mieszkańców Krakowa.
