Postępowanie przed Krajową Izbą Odwoławczą dot. budowy nowej trasy tramwajowej w ul. Ratajczaka w Poznaniu zakończyło się oddaleniem odwołania firmy Skanska. Oznacza to zielone światło dla podpisania umowy z konsorcjum NDI Energy i Terlan. To właśnie ono złożyło najkorzystniejszą ofertę w przetargu – opiewającą na 103,5 mln zł.
Dzięki tej decyzji Poznań jest o krok bliżej do rozpoczęcia kolejnego etapu budowy nowej trasy tramwajowej w ul. Ratajczaka. Planowana linia tramwajowa połączy ul. Św. Marcin z węzłem komunikacyjnym przy Nowym Rynku, tworząc sprawne połączenie między dzielnicami Wilda i Dębiec a centrum Poznania. Budowa obejmuje wykonanie dwutorowego torowiska, wyposażenie w nowoczesne rozjazdy na skrzyżowaniu ulic Niezłomnych i Królowej Jadwigi, a także budowę nowych przystanków tramwajowych. Inwestycja to nie tylko nowe torowisko i przystanki, ale też gruntowna przebudowa ul. Ratajczaka.
Ważnym elementem projektu jest przekształcenie przestrzeni ulicznej w sposób przyjazny dla pieszych i rowerzystów. Wzdłuż trasy zaplanowano liczne przejścia naziemne, które zastąpią dotychczasowe kładki, oraz ścieżki rowerowe. Ulica zostanie również wzbogacona o nowe nasadzenia zieleni, co docelowo ma ją uczynić bardziej estetyczną i przyjazną dla użytkowników.
Obecnie tramwaje muszą omijać tę lokalizację, jadąc przez ul. Strzelecką i Podgórną. Po wybudowaniu nowej trasy skróci się czas przejazdu i poprawi układ komunikacyjny w osi północ-południe. Z czasem trasa połączy się także z Garbarami i Naramowicami.
Torowisko między ul. 27 Grudnia i Św. Marcin
Do tej pory powstało nowe torowisko na ul. Ratajczaka między ul. 27 Grudnia i Św. Marcin z przystankiem przy Bibliotece Uniwersyteckiej. Do nowej trasy tramwajowej zostało też dostosowane skrzyżowanie ulic Św. Marcin i Ratajczaka.
Włączenie planowanego torowiska w dotychczasową sieć linii wymaga również przebudowy skrzyżowania ul. Królowej Jadwigi, Niezłomnych, Matyi i Wierzbięcice. Nowością będzie tam para przystanków tramwajowych po stronie Wierzbięcic na wysokości stacji benzynowej. Dojście na przebudowany przystanek Wierzbięcice będzie możliwe nowym, naziemnym przejściem dla pieszych z przejazdem rowerowym. Kolejna para nowych przystanków przewidziana jest na wysokości Starego Browaru.
Kontrola uprzednia
Zgodnie z przepisami, przed podpisaniem umowy Prezes UZP przeprowadzi jeszcze kontrolę uprzednią. Inwestycję dofinansowuje Unia Europejska, więc ten krok jest obowiązkowy.
Rozpoczęcie robót przewidziano na przełom września i października. Właściciele lokali przy ul. Ratajczaka mogą prowadzić ogródki gastronomiczne do końca września 2025 roku.
