Nadmierna prędkość tramwaju i zły stan zdrowia motorniczego były przyczyną wykolejenia tramwaju na skrzyżowaniu Nygata i Storgata w Oslo. Pojazd przeciął jezdnię, chodnik i wjechał w witrynę sklepu Apple. Do zdarzenia doszło 29 października 2024 roku.
Norweska Rada ds. Badania Wypadków (SHK) przeprowadziła dochodzenie w sprawie wykolejenia tramwaju SL18 w Oslo.
Do wypadku doszło 29 października 2024r., około godz. 11.04. Tramwaj linii 414 wykoleił się na łuku skrzyżowania ul. Nygata i Storgata, uderzając w sklep.
– Tramwaj poruszał się linią 19 i nagle zwiększył prędkość do 37 km/h, znacznie przekraczając dopuszczalną prędkość wynoszącą 15 km/h – czytamy w opublikowanym raporcie. – Przyczyną wypadku było przekroczenie prędkości na zwrotnicy.
Według ustaleń, na chwilę przed wykolejeniem motorniczy stracił przytomność. W tym momencie „dźwignia przyspieszenia została przestawiona w pozycję pełnego otwarcia przepustnicy”.
– Tuż przed utratą przytomności motorniczy odczuł silne bóle brzucha oraz potrzebę wymiotów – jak później ustalono, powodem był norowirus – czytamy dalej w raporcie. – Badania lekarskie wykazały, że wirus spowodował silną aktywację nerwu błędnego, co doprowadziło do spowolnienia akcji serca, niskiego ciśnienia krwi i omdlenia.
Dlaczego nie zadziałały systemy bezpieczeństwa?
SL18 jest wyposażony w „system bezpieczeństwa”, który ma zatrzymać tramwaj w przypadku utraty przytomności przez motorniczego.
– System działał zgodnie z przeznaczeniem, ale sekwencja zdarzeń była bardzo krótka (około 8 sekund od pełnego otwarcia/zwolnienia uchwytu bezpieczeństwa do uderzenia) – czytamy. – System potrzebuje 10 sekund na aktywację hamulców, w tym przypadku czas był zbyt długi. SL18 nie posiada zainstalowanych systemów antykolizyjnych (CAS) ani automatycznego monitorowania prędkości (ATSM). Dochodzenie Komisji ds. Badania Wypadków nie ujawniło żadnych problemów konserwacyjnych w tramwaju ani innych problemów technicznych lub organizacyjnych, które mogłyby mieć znaczenie dla wypadku.
Skutki wypadku
W wyniku wykolejenia i uderzenia tramwaju w budynek, ranne zostały trzy osoby. Do szpitala trafił także motorniczy.
Po wypadku oszacowano także szkody w taborze – koszt naprawy tramwaju sięga 33 mln NOK.
