Po sprawdzeniu formalności i dokumentów złożonych w przetargu na dostarczenie dwudziestu fabrycznie nowych niskopodłogowych tramwajów dwukierunkowych wyłoniono dostawcę tramwajów, którym została firma Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A.
GAiT zaplanował na zamówienie budżet 516,6 mln złotych brutto. Do przetargu wpłynęły dwie oferty, a Pesa zaproponowała kwotę 524 166 714 złotych, jednocześnie zdobywając maksymalną ocenę za parametry techniczne, takie jak poziom dźwięku na zewnątrz i w środku tramwaju czy szerokość przejścia. Zarząd spółki zdecydował o zwiększeniu środków przeznaczonych na sfinansowanie zamówienia, co pozwoliło pozytywnie rozstrzygnąć przetarg.
– Cieszymy się, że w drugim przetargu na nowe tramwaje trafiły do nas dwie bardzo dobre oferty, a ostateczna cena okazała się dla nas pozytywnym zaskoczeniem – powiedział Maciej Lisicki prezes GAiT. – Wygrała niezwykle ciekawa oferta polskiego producenta, który zaproponował nowoczesne rozwiązania techniczne, bazujące na długim rozwoju firmy w wielu polskich i europejskich miastach.
Tramwaj Pesy będzie miał 46,8 metra długości, co sprawi, że będzie najdłuższy w Polsce. Producent zaplanował w nim aż 100 miejsc siedzących, a łącznie każdym pojazdem będzie mogło podróżować jednocześnie 321 pasażerów. Po każdej stronie tramwaju będzie 7 par szerokich drzwi, dostępnych z poziomu niskiej podłogi. Zamawiane pojazdy, nazwane roboczo przez producenta Twist 3.0, będą wyposażone w najnowsze systemy bezpieczeństwa, oparte na lidarze, radarze i kamerach.
Pięcioczłonowe składy będą także w pełni przystosowane do sprawnego pokonywania trasy Gdańsk Południe – Wrzeszcz dzięki czterem wózkom napędowym. Wszystkie wózki będą też skrętne – takie rozwiązanie sprawi, że pojazdy będą dużo cichsze.
Tramwaje będą też wyposażone w 17 ekranów z informacją pasażerską, gniazda ładujące USB-A i USB-C oraz automatyczną klimatyzację.
Dokumentacja postępowania musi teraz przejść m.in. obligatoryjną kontrolę w Urzędzie Zamówień Publicznych. Takie działania dotyczą wszystkich zamówień na dostawy z dofinansowaniem ze środków Unii Europejskiej o wartości przekraczającej 10 mln euro. Po jej zakończeniu i przy braku ewentualnych odwołań do Krajowej Izby Odwoławczej zaplanowane zostanie zawarcie umowy. Od momentu jej podpisania wykonawca będzie miał 3 lata na dostarczenie wszystkich tramwajów.
Zakup tramwajów zostanie sfinansowany z preferencyjnej pożyczki pochodzącej ze środków Unii Europejskiej, w ramach Krajowego Planu Odbudowy, udzielonej przez Bank Gospodarstwa Krajowego.
