Torowisko tramwajowe na ul. 28 Czerwca 1956 r. w Poznaniu czeka kompleksowa przebudowa. Modernizacją objęty zostanie odcinek od ul. Krzyżowej do ul. Hetmańskiej. Podpisano już umowę z wykonawcą prac – konsorcjum firm Terlan i NDI Energy.
Inwestycja będzie znacznie szersza niż sama wymiana torów. Przebudowane zostaną również sieć trakcyjna, system sterowania zwrotnicami, przystanki tramwajowe, jezdnia oraz chodniki. Odcinek ma zostać wykonany praktycznie od podstaw.
Nowe torowisko i infrastruktura
Modernizacja ul. 28 Czerwca 1956 r. ma poprawić zarówno warunki prowadzenia ruchu tramwajowego, jak i komfort pasażerów oraz innych użytkowników ulicy.
Zakres prac obejmie przebudowę torowiska wraz z jego infrastrukturą techniczną. Wymieniona zostanie sieć trakcyjna, a modernizację przejdzie również sterowanie zwrotnicami. Roboty obejmą także przestrzeń drogową – przebudowane zostaną jezdnia i chodniki.
Szczególnie istotne zmiany czekają przystanki Kosińskiego i Pamiątkowa.
Przystanki w formie antyzatok
Oba przystanki zostaną przebudowane w formie tzw. antyzatok. Takie rozwiązanie oznacza, że pasażerowie będą mogli wsiadać do tramwajów bezpośrednio z odpowiednio ukształtowanej przestrzeni przy chodniku, bez konieczności schodzenia na poziom jezdni.
Ma to poprawić bezpieczeństwo i dostępność komunikacji tramwajowej, szczególnie dla osób starszych, pasażerów z ograniczoną mobilnością oraz osób podróżujących z dziecięcymi wózkami.
Zmiana organizacji przestrzeni przystankowej ma również ułatwić wymianę pasażerów i podnieść standard obsługi komunikacyjnej w tej części miasta.
Prace wspólnie z Aquanetem
Roboty tramwajowe zostaną skoordynowane z inwestycją Aquanetu. Spółka wodociągowa wykorzysta przebudowę ulicy do wymiany znajdującej się w tym miejscu magistrali wodociągowej.
Połączenie obu przedsięwzięć ma pozwolić na kompleksowe przeprowadzenie prac infrastrukturalnych podczas jednego procesu inwestycyjnego, bez konieczności ponownego rozkopywania ulicy po zakończeniu modernizacji torowiska.
