Wraz z końcem czerwca kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej w Warszawie muszą przygotować się na duże zmiany. Rusza kompleksowy remont torowiska i sieci trakcyjnej na ul. Słomińskiego. Prace obejmą około 3-kilometrowy odcinek od ronda Zgrupowania AK „Radosław” do mostu Gdańskiego i potrwają do końca września.
Zakres inwestycji jest szeroki. Wykonawca wymieni całe torowisko – w dużej części na nowoczesną, trwałą konstrukcję bezpodsypkową, która zostanie zazieleniona rozchodnikiem. Dzięki temu torowisko będzie nie tylko bardziej wytrzymałe, ale i estetyczne. Przebuduje również odwodnienie, zwiększy również rozstaw osi torów, co poprawi bezpieczeństwo i komfort jazdy. Modernizacja obejmie także wymianę słupów i sieci trakcyjnej.
Słomińskiego – prace w dwóch etapach
– Remont podzielono na dwa odcinki – informują Tramwaje Warszawskie. – Pierwszy zrealizuje firma Strabag – od ronda „Radosława” do wiaduktu Andersa. Na tym liczącym ponad 1,5 km odcinku tory były ostatni raz kompleksowo remontowane w 1994 roku. Drugi fragment – od Andersa do mostu Gdańskiego – wykonają własne ekipy Tramwajów Warszawskich. Tu ostatnie poważniejsze prace odbyły się w latach 1998–2006.
Remont oznacza duże zmiany dla pasażerów. Od 28 czerwca tramwaje nie będą kursować między rondem Zgrupowania AK „Radosław” a rondem Starzyńskiego. Zawieszone zostaną linie 1, 6, a także 28. Linia 18 pojedzie objazdem. W zamian pojawi się zastępcza linia autobusowa Z-5, a tramwaje linii 3 będą kursowały częściej. Dodatkowo, na części tras pojawi się linia 78.
Nową lokalizację zyskają też przystanki „Baseny Inflancka”, które zostaną przeniesione bliżej centrum handlowego Arkadia. Przystanki „Dworzec Gdański” zostaną wydłużone, by mogły obsłużyć dłuższe składy tramwajowe.
Ułatwienia dla pieszych
-Modernizacja przyniesie także poprawę bezpieczeństwa ruchu pieszego – szczególnie w rejonie przystanku Park Traugutta. Zmodernizowane zostaną obie platformy przystankowe, a przejścia dla pieszych zyskają nowe rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo. W planach jest też remont jezdni oraz przystanku autobusowego przy południowej jezdni ul. Słomińskiego – informuje warszawski Magistrat.
Z remontem na ul. Słomińskiego wiążą się także czasowe zmiany w ruchu drogowym. Miasto wyłączy pasy ruchu wzdłuż torowiska między rondem „Radosława” a Dworcem Gdańskim. Zamknie także zawrotka w rejonie przystanku Dworzec Gdański oraz przejazd przez tory przy ul. Pamiętajcie o Ogrodach. Na dalszym odcinku – od Andersa do mostu Gdańskiego – ruch będzie odbywał się zmiennie, zależnie od etapu prac. Początkowo zamknięta zostanie jezdnia południowa przy Międzyparkowej.
Intensywny sezon remontowy
Remont ul. Słomińskiego to tylko jedno z 34 zadań zaplanowanych przez Tramwaje Warszawskie w 2025 roku. W sumie w stolicy zostanie wyremontowanych blisko 10 km torów pojedynczych. Większość prac zaplanowano na miesiące letnie, kiedy ruch pasażerski jest mniejszy, ale prace trwać będą aż do jesieni.
To intensywny, ale konieczny sezon modernizacji, który w przyszłości przyniesie mieszkańcom stolicy bardziej komfortową, bezpieczną i zieloną komunikację tramwajową.
