W Bydgoszczy rozpoczyna się realizacja jednej z największych w ostatnich latach inwestycji związanych z rozwojem transportu publicznego. Na Szwederowie powstanie nowa trasa tramwajowa prowadząca od Ronda Kujawskiego do ul. Bielickiej, gdzie zaplanowano również budowę nowoczesnej pętli tramwajowo-autobusowej. Wartość kontraktu przekracza 107 mln zł.
Pierwsze prace związane z inwestycją mają charakter przygotowawczy. Obejmują przede wszystkim przygotowanie terenu do rozbiórek oraz zabezpieczenie istniejącej roślinności. Na tym etapie roboty prowadzone są poza jezdniami, dlatego nie powinny powodować utrudnień w ruchu drogowym ani większych niedogodności dla mieszkańców.
Za realizację zadania odpowiada konsorcjum firm Mirbud oraz Kobylarnia, z którym umowę podpisano pod koniec czerwca.
Nowa trasa tramwajowa na Szwederowo
Najważniejszym elementem inwestycji będzie budowa trasy tramwajowej od Ronda Kujawskiego do ul. Bielickiej. Na końcu tego odcinka powstanie zintegrowana pętla tramwajowo-autobusowa.
To pierwszy etap większego projektu, który ma poprawić dostępność komunikacji publicznej dla mieszkańców Szwederowa, Górzyskowa i Błonia. Docelowo trasa ma zostać poprowadzona dalej, do Ronda Grunwaldzkiego.
Po zakończeniu całego przedsięwzięcia nowe torowisko będzie również pełnić funkcję alternatywnego połączenia pomiędzy zachodnią i wschodnią częścią bydgoskiego Śródmieścia. Ma to zwiększyć elastyczność układu tramwajowego i umożliwić sprawniejsze prowadzenie ruchu w przypadku utrudnień na innych trasach.
Nie tylko tramwaje. Przebudowane zostaną także ulice
Zakres inwestycji jest znacznie szerszy niż sama budowa infrastruktury tramwajowej. W ramach kontraktu zaplanowano również przebudowę ulic, wykonanie nowych chodników i dróg rowerowych oraz zagospodarowanie terenów wokół powstającej trasy.
Istotnym elementem projektu będzie wprowadzenie większej ilości zieleni. Wzdłuż inwestycji powstaną m.in. parki kieszeniowe, a wykonawca posadzi 208 drzew oraz ponad 4 tys. krzewów. Zaplanowano również ponad 3,2 tys. m kw. nowych łąk kwietnych.
Nowością na bydgoskiej sieci będzie zielone torowisko. Przestrzeń pomiędzy szynami ma zostać obsadzona rozchodnikiem – rośliną odporną na trudne warunki atmosferyczne i wymagającą stosunkowo niewielkiej pielęgnacji.
Zielony charakter otrzyma także infrastruktura przystankowa. Projekt przewiduje montaż wiat wyposażonych w konstrukcje wsporcze dla roślin pnących oraz dachy przystosowane do obsadzenia sukulentami. Z kolei część terenów pomiędzy jezdnią a torowiskiem, zamiast tradycyjnych trawników, zostanie przeznaczona pod łąki kwietne.
Ponad 63 mln zł dofinansowania
Wartość podpisanego kontraktu wynosi 107,2 mln zł. Projekt dofinansuje Unia Europejska.
Bydgoszcz pozyskała na realizację inwestycji ponad 63,5 mln zł dofinansowania w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko.
Wykonawca udzieli ośmioletniej gwarancji na wykonane roboty budowlane. W przypadku prac związanych z zielenią okres gwarancji wyniesie pięć lat.
Realizacja całego zadania ma potrwać około dwóch lat.
Inwestycja w liczbach
- 107,2 mln zł – wartość kontraktu,
- 63,58 mln zł – dofinansowanie z programu FENIKS,
- 3,64 km – długość pojedynczego toru,
- 208 – liczba nowych drzew,
- ponad 4 tys. – liczba nowych krzewów,
- 3210 m² – powierzchnia nowych łąk kwietnych,
- 8 lat – gwarancja na roboty budowlane,
- 5 lat – gwarancja na prace związane z zielenią.
Budowa trasy na Szwederowo, obok modernizacji torowiska w ciągu ul. Toruńskiej, należy do najważniejszych obecnie przedsięwzięć związanych z rozwojem bydgoskiej komunikacji tramwajowej. Docelowe przedłużenie linii w kierunku Ronda Grunwaldzkiego ma stworzyć nowe połączenie przez południowo-zachodnią część miasta i zwiększyć dostępność transportu szynowego dla kolejnych dużych osiedli.
