Škoda Group zaprezentowała pierwszy tramwaj przeznaczony dla nowej linii T2 w Bergamo, łączącej miasto z Villa d’Almé. To istotny krok w realizacji projektu, który ma znacząco rozwinąć system transportu publicznego w regionie Lombardii oraz wzmocnić jego zrównoważony charakter.
Nowy pojazd – Škoda ForCity Classic 49T – został zaprojektowany specjalnie z myślą o potrzebach lokalnej infrastruktury. Linia T2, o długości około 12 kilometrów, będzie obsługiwana przez dziesięć nowoczesnych, dwukierunkowych tramwajów, które trafią do Bergamo do końca 2026 roku. Kontrakt obejmuje również trzyletni pakiet utrzymaniowy.
Nowoczesność i bezpieczeństwo na pierwszym planie
Prezentowany tramwaj to w pełni niskopodłogowy, pięcioczłonowy pojazd, dostosowany do potrzeb wszystkich pasażerów, w tym osób o ograniczonej mobilności. Konstrukcja dwukierunkowa pozwala na elastyczną eksploatację na trasie obejmującej zarówno odcinki miejskie, jak i podmiejskie, a także tunele.
Jednym z kluczowych elementów wyposażenia jest zaawansowany system antykolizyjny, który monitoruje przestrzeń przed pojazdem i wspiera motorniczego w zapobieganiu potencjalnym zagrożeniom w ruchu miejskim. Dodatkowo tramwaj wyposażono w system zdalnej diagnostyki, umożliwiający bieżące monitorowanie stanu technicznego i wdrażanie działań utrzymaniowych w sposób predykcyjny.
Komfort podróży zapewniają klimatyzowane wnętrza oraz ergonomicznie zaprojektowana kabina motorniczego, oferująca doskonałą widoczność i wysoki standard pracy. Tramwaj osiąga prędkość maksymalną 70 km/h i może przewieźć do 281 pasażerów.
Międzynarodowa współpraca i znaczenie projektu
Dostawa nowych tramwajów została wyłoniona w ramach europejskiego przetargu, co podkreśla międzynarodowy charakter inwestycji. Projekt realizowany jest przez konsorcjum firm, w którym za infrastrukturę odpowiada Milesi Sergio, za systemy torowe GCF Generale Costruzioni Ferroviarie, natomiast za tabor – Škoda Group.
Jak podkreślają przedstawiciele operatora TEB – Tramvie Elettriche Bergamasche – inwestycja ma znaczenie nie tylko technologiczne, ale również gospodarcze i społeczne. Linia T2 stanowi ważny element rozwoju regionu, łącząc mobilność, innowacje oraz integrację europejską.
Włochy kluczowym rynkiem dla Škody
Projekt w Bergamo wpisuje się w szerszą strategię Škoda Group, dla której Włochy stanowią jeden z najważniejszych rynków w Europie Południowej. Łączna wartość realizowanych obecnie projektów w tym kraju przekracza 250 mln euro.
Obok dostaw tramwajów dla Bergamo, grupa angażuje się m.in. w produkcję pociągów nocnych oraz dostawy komponentów i baterii trakcyjnych do trolejbusów w Genui. Od 2022 roku Škoda posiada również biuro we Florencji, które wspiera rozwój działalności na rynku włoskim.
Krok w stronę zrównoważonego transportu
Nowe tramwaje dla Bergamo to przykład nowoczesnego podejścia do transportu miejskiego, łączącego wysoką efektywność operacyjną z bezpieczeństwem i komfortem pasażerów. Projekt linii T2 ma szansę stać się jednym z filarów zrównoważonej mobilności w regionie i wzmocnić pozycję Bergamo jako miasta inwestującego w nowoczesną infrastrukturę transportową.
Dla Škoda Group realizacja tego kontraktu to kolejny dowód zdolności do dostarczania kompleksowych, dopasowanych rozwiązań transportowych na wymagających rynkach europejskich.
