Dopravní podnik Ostrava podpisał umowę z Grupą Škoda na dostawę nowych tramwajów o dużej pojemności. Podstawowe zamówienie obejmuje 16 pojazdów, a opcja pozwala dokupić kolejnych dziewięć. Łącznie do Ostrawy może więc trafić 25 nowych wagonów.
Wartość kontraktu wynosi 3,081 mld koron czeskich. Umowa obejmuje zarówno dostawę pojazdów, jak i ich dziesięcioletni serwis. Koszt jednego tramwaju wyniesie około 109 mln koron.
Nowe pojazdy na najbardziej obciążone linie
DPO planuje skierować nowe tramwaje przede wszystkim na linie nr 1 i 2. Obsługują one ważne połączenia między Ostravą-Jih a pozostałymi częściami miasta.
Nowe pojazdy zastąpią starsze tramwaje ČKD KT8, które pochodzą z lat 90. Wysokie potoki pasażerskie ograniczają obecnie możliwość regularnego kierowania na te trasy nowocześniejszego taboru.
– Cieszymy się, że mamy dobre wiadomości dla pasażerów z Ostravy-Jih – podkreśla Daniel Morys, dyrektor generalny DPO.
Jak dodaje, zakup należy do najważniejszych postępowań realizowanych przez przewoźnika w ostatnich latach.
Ponad 250 pasażerów na pokładzie
Nowe tramwaje będą trzyczłonowe i całkowicie niskopodłogowe. Każdy z nich pomieści ponad 250 pasażerów. Konstrukcja wnętrza umożliwi dostęp do wszystkich miejsc bez pokonywania stopni. Producent wyposaży pojazdy w pełną klimatyzację oraz system monitoringu.
Na pokładzie znajdzie się także system antykolizyjny. Tramwaje otrzymają również rozwiązanie do zdalnej diagnostyki. System będzie przekazywał informacje o stanie technicznym pojazdu. Ma to ułatwić obsługę i planowanie prac serwisowych.
Nowe tramwaje osiągną maksymalnie 80 km/h. Zastosowany system smarowania szyn ma ograniczyć hałas podczas przejazdu przez łuki.
Škoda podkreśla wieloletnią współpracę
Przedstawiciele producenta zwracają uwagę na znaczenie Ostrawy dla działalności Grupy Škoda. Firma podkreśla zarówno przemysłową historię regionu, jak i dotychczasową współpracę z lokalnym przewoźnikiem.
– Nowe tramwaje zapewnią pasażerom komfortową, nowoczesną i w pełni dostępną podróż – mówi Petr Novotný, prezes Grupy Škoda.
Umowa nie zakończy się wraz z przekazaniem pojazdów. Producent będzie odpowiadał również za ich serwis przez dziesięć lat.
Pierwsze 16 tramwajów w ciągu 32 miesięcy
Podstawowy kontrakt obejmuje dostawę i obsługę 16 pojazdów. DPO zachował możliwość rozszerzenia zamówienia o kolejnych dziewięć tramwajów.
Škoda ma dostarczyć pierwszych 16 jednostek w ciągu 32 miesięcy od wejścia umowy w życie.
Zakup nowych tramwajów będzie kolejnym etapem modernizacji ostrawskiej floty. Przewoźnik chce przede wszystkim zwiększyć pojemność taboru na najbardziej obciążonych trasach.
