Region Uppsala i spółka AB Transitio wybrały dostawcę tramwajów dla powstającego systemu komunikacji szynowej w Uppsali. Zamówienie trafiło do Škoda Transtech Oy i obejmuje dostawę 20 pojazdów, z możliwością rozszerzenia kontraktu o kolejnych 18 tramwajów. Producent będzie również odpowiadał za usługi utrzymaniowe.
Decyzję o wyborze najkorzystniejszej oferty ogłoszono 16 czerwca. Zamówienie składa się z trzech powiązanych ze sobą umów, które obejmują dostawę pojazdów oraz ich późniejsze utrzymanie.
AB Transitio odpowiada za umowę na zakup tramwajów, a także kontrakt dotyczący planowanych przeglądów i głównych prac utrzymaniowych. Z kolei Region Uppsala zajmie się umową obejmującą bieżące utrzymanie pojazdów wykorzystywanych w codziennym ruchu.
20 tramwajów i opcja na kolejne pojazdy
Podstawowa część zamówienia obejmuje dostawę 20 tramwajów. Przewidziano również możliwość zamówienia do 18 dodatkowych pojazdów, które mają pozwolić na zwiększenie częstotliwości kursowania oraz przepustowości systemu w przyszłości.
Kontrakt obejmuje ponadto 12-letni okres utrzymania tramwajów. Same pojazdy mają być eksploatowane przez co najmniej 30 lat.
– Wraz z dzisiejszą decyzją projekt tramwajowy w Uppsali staje się jeszcze bardziej konkretny. Zbliżamy się do dnia, w którym pierwsze tramwaje zaczną kursować po mieście – powiedziała Jenny Lundström, przewodnicząca Komisji ds. Transportu i Rozwoju Społecznego.
Jak podkreśliła, wysokie wymagania dotyczące bezpieczeństwa, dostępności, komfortu oraz zrównoważonego rozwoju mają zagwarantować, że Uppsala otrzyma nowoczesne i niezawodne pojazdy, które będą służyły mieszkańcom przez wiele dekad.
Pojazdy dostosowane do warunków w Uppsali
Wymagania techniczne i eksploatacyjne zostały opracowane przez Region Uppsala we współpracy z władzami miasta. Dotyczyły między innymi bezpieczeństwa ruchu, pojemności, komfortu podróżowania, dostępności dla osób o ograniczonej mobilności, efektywności energetycznej oraz ograniczenia wpływu pojazdów na środowisko.
Szczególną uwagę zwrócono również na niezawodność tramwajów w warunkach klimatycznych i miejskich charakterystycznych dla Uppsali. Pojazdy mają zachować pełną sprawność podczas całego, co najmniej 30-letniego okresu eksploatacji.
– Wybór dostawcy tramwajów i usług utrzymaniowych został poprzedzony starannymi i rozległymi pracami nad wymaganiami. Cieszę się, że zabezpieczyliśmy tę ważną część przyszłego systemu – powiedziała Karin Svingby, dyrektor ds. transportu w Regionie Uppsala.
W postępowaniu oceniano wyłącznie oferty spełniające wszystkie wymagania określone w dokumentacji zamówienia.
Umowy po zakończeniu okresu odwoławczego
Decyzję o udzieleniu zamówienia można było zaskarżyć do 26 czerwca. Podpisanie umów będzie możliwe po zakończeniu przewidzianego przepisami okresu odwoławczego.
AB Transitio jest spółką należącą do szwedzkich regionów, w tym Regionu Uppsala. Firma odpowiada za prowadzenie procesu zakupowego we współpracy z regionalnymi władzami.
