Škoda Transtech, należąca do Škoda Group, rozpoczęła w Finlandii negocjacje dotyczące zmian organizacyjnych, które mogą doprowadzić do redukcji zatrudnienia w zakładzie produkcyjnym w Otanmäki. Rozmowy obejmują również funkcje wspierające działalność fabryki.
Powodem podjęcia rozmów jest długoterminowa niepewność związana z przetargiem na dostawę nowych tramwajów dla Helsinek. Kontrakt ten był przez spółkę uznawany za jeden z kluczowych projektów, który w przypadku powodzenia mógłby zapewnić pracę znacznej części lokalnej załogi. Sytuację zmieniła jednak decyzja Helsinki Metropolitan Area Transport o wykluczeniu Škoda Transtech z postępowania przetargowego. Decyzja ta została następnie potwierdzona przez fiński Sąd Rynkowy.
Spółka wskazuje, że przy braku odpowiedniego poziomu zamówień nie jest możliwe długoterminowe utrzymanie zatrudnienia na dotychczasowym poziomie. W ramach rozpoczętych negocjacji analizowane będą różne scenariusze, w tym rozwiązanie części umów o pracę, zmiany organizacyjne, modyfikacje czasu pracy, korekty zakresu obowiązków oraz ewentualne rozwiązania w niepełnym wymiarze czasu pracy.
Według szacunków trwała redukcja zatrudnienia może objąć maksymalnie 200 pracowników. Oznaczałoby to około jedną trzecią załogi zakładu w Otanmäki, który zatrudnia obecnie około 600 osób.
Škoda Transtech podkreśla jednocześnie, że planowane działania nie wpłyną na zdolność firmy do kontynuowania produkcji. Spółka deklaruje, że obecne i przyszłe zobowiązania nie są zagrożone, a zakład nadal dysponuje odpowiednią liczbą wykwalifikowanych pracowników oraz wystarczającymi mocami produkcyjnymi, aby realizować zarówno bieżące, jak i przyszłe projekty.
Zakład w Otanmäki ma istotne znaczenie dla regionu Kainuu. Škoda Transtech jest jednym z kluczowych pracodawców przemysłowych w tej części Finlandii. Firma zatrudnia bezpośrednio około 600 osób, a jej szerszy wpływ społeczno-gospodarczy obejmuje niemal 2 tys. osób, uwzględniając rodziny pracowników oraz lokalną społeczność. Producent odgrywa tym samym ważną rolę w utrzymaniu kompetencji przemysłowych, aktywności gospodarczej oraz długoterminowych miejsc pracy w regionie.
Škoda Group zaznacza, że Finlandia oraz cały region nordycki pozostają dla niej rynkami strategicznymi. Grupa zamierza nadal wykorzystywać zakład w Otanmäki przy przyszłych projektach biznesowych w Europie Północnej, w tym również w przypadku dalszego rozwoju spraw związanych z przetargiem tramwajowym w Helsinkach.
Škoda Transtech jest jednym z wiodących producentów taboru kolejowego w Finlandii. Firma od lat uczestniczy w produkcji nowoczesnych tramwajów oraz zespołów trakcyjnych dla klientów z Finlandii i innych krajów europejskich. Škoda Group, do której należy spółka, oferuje kompleksowe rozwiązania dla transportu publicznego, obejmujące m.in. tramwaje niskopodłogowe, jednostki podmiejskie, pociągi metra, autobusy elektryczne, trolejbusy oraz systemy sterowania i napędu.
