Fiński sąd gospodarczy oddalił skargę spółki Škoda Transtech na jej wykluczenie z przetargu na dostawę do 183 tramwajów dla Helsinek. Oznacza to, że na obecnym etapie postępowania jedynym oferentem pozostaje Stadler Polska, którego oferta została wcześniej wskazana jako najkorzystniejsza.
Zamawiający – Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy – wykluczył Škodę Transtech w październiku 2025 roku, wskazując na niespełnienie wymogów postępowania, w tym kryteriów technicznych.
Spółka zaskarżyła tę decyzję, jednak sąd nie przychylił się do jej argumentacji. Jednocześnie – jak podaje producent – nie potwierdzono części uznaniowych zarzutów, w tym tych dotyczących rzekomych prób wpływania na przebieg przetargu.
Wartość podstawowego zamówienia, obejmującego 63 tramwaje, wynosi 271 mln euro (ok. 6,6 mld zł).
Škoda zapowiada dalsze kroki prawne
Grupa Škoda Group nie zamierza kończyć sporu. Spółka zapowiedziała złożenie odwołania do Najwyższego Sądu Administracyjnego oraz wniosek o zastosowanie środka zabezpieczającego, który mógłby wstrzymać podpisanie umowy z wybranym wykonawcą.
Prezes Škoda Transtech, Juha Vierros, podkreślił w komunikacie, że firma przedstawiła konkurencyjną ofertę i liczyła na „uczciwe, a przede wszystkim przejrzyste postępowanie”. Zdaniem spółki pełna ocena ofert w warunkach równej konkurencji byłaby najkorzystniejsza dla mieszkańców regionu Helsinek.
Kontrowersje w Helsinkach wokół przetargu na tramwaje – Raport Tramwajowy
Sporne kwestie techniczne
Kluczowym elementem sporu pozostają rozbieżności w interpretacji wymagań technicznych. Škoda wskazuje, że:
- w zakresie systemów bezpieczeństwa (LiDAR) jej oferta uwzględniała rozwiązania eliminujące tzw. martwe pole przed pojazdem, a przedstawione wyjaśnienia miały charakter doprecyzowania, nie zmiany oferty,
- w kwestii rozstawu siedzeń szczegóły miały zostać ustalone na etapie testów makiet, co jest standardem w projektowaniu wnętrz pojazdów,
- wymagania dotyczące składanych siedzeń w przestrzeniach dla osób z niepełnosprawnościami dopuszczały elastyczne podejście do aranżacji wnętrza, co zostało odzwierciedlone w ofercie.
Zamawiający uznał jednak te elementy za niespełniające warunków postępowania.
Przetarg nadal otwarty
Mimo rozstrzygnięcia sądu postępowania definitywnie nie zakończono. Planowane odwołanie oraz wniosek o zabezpieczenie mogą wpłynąć na dalszy harmonogram i ewentualne podpisanie kontraktu.
Sprawa przetargu na tramwaje dla Helsinek pokazuje, jak istotne znaczenie w dużych zamówieniach publicznych mają nie tylko parametry techniczne, ale również ich interpretacja. Ponadto istotne są kwestie proceduralne. Dla rynku taboru szynowego w Europie jest to jeden z ważniejszych i bacznie obserwowanych projektów ostatnich lat.
