Stadler otrzymał kontrakt na budowę ośmiu tramwajów CITYLINK dla duńskiego miasta Aarhus. Dzięki zastosowaniu baterii trakcyjnych pojazdy te mogą kontynuować eksploatację bez zakłóceń nawet w sytuacji oblodzenia sieci trakcyjnej. Umowa podpisana pomiędzy Aarhus Letbane a Stadlerem obejmuje również opcję na dostawę dodatkowych dwunastu pojazdów oraz zarządzanie częściami zamiennymi.
Porozumienie, zawarte 2 grudnia, stanowi kontynuację udanej współpracy rozpoczętej kilka lat temu. Wcześniej Stadler dostarczył do Aarhus tramwaje oraz pojazdy typu tram-train dla lokalnej sieci kolei lekkiej. Wprowadzenie CITYLINK to kolejny istotny krok w kierunku efektywnego, bezpiecznego i przyjaznego środowisku transportu publicznego. Nowe pojazdy CITYLINK zostaną zaprojektowane i wyprodukowane w zakładzie Stadler Valencia.
– Ta umowa odzwierciedla naszą wspólną wizję zrównoważonej mobilności. Wraz z Aarhus Letbane jesteśmy zaangażowani w tworzenie rozwiązań, które czynią transport publiczny bardziej atrakcyjnym i dostępnym dla wszystkich. Dzięki CITYLINK pomagamy Aarhus zmierzać w stronę inteligentnego, ekologicznego i w pełni zintegrowanego systemu transportowego, który odpowiada na potrzeby współczesności i wyprzedza wyzwania przyszłości – powiedział Iñigo Parra, CEO Stadler Valencia.
O kontrakcie mówiła także Mie Krog, przewodnicząca rady nadzorczej Aarhus Letbane.
– Rozbudowa floty wzmacnia kolej lekką jako kluczowe połączenie pomiędzy miastem Aarhus a obszarami podmiejskimi. Jest to w pełni zgodne z naszą wizją zapewniania niezawodnego i efektywnego transportu w regionie Wschodniej Jutlandii – punktualnie, każdego dnia. To ogromna korzyść zarówno dla pasażerów, jak i dla całego regionu – podkreśla Mie Krog.
Wszechstronne, efektywne i doskonale przystosowane do warunków klimatycznych
Pojazdy CITYLINK zostały zaprojektowane i zbudowane z myślą o wymagających warunkach zimowych panujących w Aarhus. Wyposażone w baterie trakcyjne umożliwiają hybrydową, ciągłą eksploatację, zapewniając oszczędność energii podczas normalnej jazdy oraz w pełni autonomiczne funkcjonowanie w przypadku oblodzenia sieci trakcyjnej.
Ich wyjątkowa wszechstronność pozwala na płynną eksploatację zarówno na miejskich liniach tramwajowych, jak i na regionalnych liniach kolejowych, ograniczając konieczność przesiadek i zwiększając atrakcyjność transportu publicznego.
Czteroczłonowa konfiguracja pojazdu pozwala na przewóz do 324 pasażerów, w tym 152 na miejscach siedzących (z czego 16 jest składanych). Zapewnia to większą pojemność, komfort oraz elastyczność aranżacji wnętrza. Każdy element projektu CITYLINK koncentruje się na efektywności energetycznej, komforcie podróży i niskiej emisyjności, w pełni odpowiadając celom zrównoważonego rozwoju miasta Aarhus.
Uniwersalna dostępność
Dostępność stanowi jeden z fundamentów koncepcji CITYLINK. Pasażerowie o ograniczonej mobilności mogą korzystać z wysuwanych stopni w skrajnych członach pojazdu, co zapewnia bezprogowe wejście. Każdy z członów skrajnych wyposażono w wydzieloną przestrzeń dla wózków inwalidzkich – łącznie dwie na pojazd. Niskopodłogowa konstrukcja, z jedynie minimalnymi stopniami na końcach, umożliwia swobodne poruszanie się po całym wnętrzu. CITYLINK spełnia wszystkie obowiązujące normy PRM. Dzięki temu gwarantuje pełną dostępność dla wszystkich użytkowników.
