Na sobotę, 25 kwietnia, zaplanowano przywrócenie ruchu tramwajowego na pierwszej obwodnicy w Krakowie, obejmującej ul. Podwale i ul. Straszewskiego. Oznacza to, że prace przy przebudowie węzła rozjazdów w rejonie Collegium Novum postępują szybciej, niż zakładał zaktualizowany po okresie zimowym harmonogram.
W centrum miasta realizowana jest kompleksowa modernizacja infrastruktury tramwajowej oraz układu drogowego, koncentrująca się na skrzyżowaniu ul. Piłsudskiego i Straszewskiego. Inwestycja obejmuje nie tylko przebudowę torowiska, lecz także zmiany mające na celu poprawę funkcjonowania komunikacji miejskiej oraz zwiększenie bezpieczeństwa pieszych.
Na ul. Straszewskiego wykonano już ponad 80% nowego torowiska, które powstaje w technologii prefabrykowanych płyt betonowych. Na podobnym poziomie zaawansowania znajdują się roboty brukarskie. Obecnie prowadzone są prace związane z układaniem torów wraz z zalewami poliuretanowymi, które zwiększą trwałość konstrukcji, a także ograniczą drgania. Równolegle trwa montaż infrastruktury trakcyjnej, w tym sukcesywne rozwieszanie sieci trakcyjnej.
Powrót tramwajów na ul. Piłsudskiego, a tym samym przywrócenie połączeń do pętli Cichy Kącik, planowany jest w maju.
Jak funkcjonować będzie komunikacja miejska?
Wraz z przywróceniem ruchu na części pierwszej obwodnicy wprowadzona zostaje aktualizacja funkcjonowania komunikacji miejskiej. Linie tramwajowe nr 2, 6 i 19 pozostają zawieszone, natomiast linie nr 8, 13, 14 i 18 powracają na swoje stałe trasy. Linia nr 10 nadal będzie kursować po dotychczasowej trasie czasowo zmienionej, łącząc „Pleszów” z „Kurdwanów P+R” przez m.in. ul. Mogilską, al. Powstania Warszawskiego, ul. Grzegórzecką, ul. Dietla i ul. Krakowską.
Linia nr 20 zostaje skierowana na kolejną trasę czasowo zmienioną – od „Mały Płaszów P+R” przez ul. Dunajewskiego, Podwale, Straszewskiego, Zwierzyniecką i Kościuszki do pętli „Salwator”. Bez zmian względem dotychczasowych objazdów kursować będzie linia nr 69 na trasie „Nowy Bieżanów P+R” – „Górka Narodowa P+R”. Na stałe do układu komunikacyjnego wprowadzono linię nr 75, łączącą „Kopiec Wandy” z „Górką Narodową P+R”, natomiast linia nr 76 zachowuje swoją dotychczasową trasę.
W przypadku komunikacji autobusowej większość linii nadal będzie kursować według obowiązujących tras czasowo zmienionych. Dotyczy to linii nr 124/424, 152, 502, 601, 605, 609, 611, 902 oraz 669. Bez zmian funkcjonować będzie linia nr 706.
Wprowadzone zmiany mają charakter etapowy i wynikają z postępu prac inwestycyjnych w ścisłym centrum Krakowa. Pasażerowie powinni śledzić bieżące komunikaty dotyczące funkcjonowania transportu publicznego.
