Od soboty 30 maja do początku sierpnia tramwaje nie będą kursowały Alejami Jerozolimskimi na odcinku od pl. Starynkiewicza do ronda Waszyngtona. Utrudnienia są związane z remontem torowiska oraz pracami prowadzonymi na wiadukcie Mostu Poniatowskiego. Zmienią się trasy linii tramwajowych 7, 9, 22, 24 i 33, zawieszona zostanie linia 25, a pasażerowie będą mogli korzystać z komunikacji zastępczej.
Prace na wiadukcie Mostu Poniatowskiego prowadzone są w związku z naprawą dylatacji drogowych realizowaną na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie. Część elementów znajduje się pod torowiskiem, dlatego konieczne jest wstrzymanie ruchu tramwajowego oraz częściowy demontaż infrastruktury torowej.
Jednocześnie remontu wymagają także inne odcinki torowiska w Alejach Jerozolimskich. Od ostatnich dużych napraw minęło od 20 do 30 lat, a zużycie szyn na najstarszych fragmentach oraz w miejscach intensywnego hamowania tramwajów sięga 80–90 proc. Tylko w tym roku służby torowe interweniowały na tej trasie około 50 razy. Zły stan infrastruktury skutkuje ograniczeniami prędkości do 10–20 km/h.
Pierwotnie trasa tramwajowa miała zostać przebudowana przy okazji modernizacji kolejowej linii średnicowej. Ponieważ terminy rozpoczęcia tych prac były już kilkukrotnie przesuwane, tramwajarze zdecydowali, że nie można dłużej odkładać remontu torowiska.
Roboty w Alejach Jerozolimskich zostały skoordynowane nie tylko z pracami Zarządu Dróg Miejskich na wiadukcie Mostu Poniatowskiego, ale również z inwestycjami planowanymi w kolejnych latach. Latem 2027 roku ma rozpocząć się przebudowa stacji Warszawa Wschodnia, która ograniczy ruch kolejowy na linii średnicowej. W tym czasie Aleje Jerozolimskie powinny mieć pełną przepustowość. W następnych latach planowane są także prace na trasach tramwajowych przez mosty Śląsko-Dąbrowski i Gdański.
Zakres prac
Remont obejmie łącznie 6 km toru pojedynczego. Wymienione zostaną szyny od pl. Starynkiewicza do ronda de Gaulle’a oraz fragmenty torowiska na wiadukcie Mostu Poniatowskiego. Prace obejmą również wymianę nawierzchni trzech platform przystankowych, remont przejazdów przez torowisko, m.in. w rejonie ulic Emilii Plater, Marszałkowskiej i Nowego Światu, a także wymianę zabudowy torowiska.
Na wniosek pogotowia ratunkowego utrzymana zostanie twarda nawierzchnia przejezdna. Na wiadukcie zastosowane zostaną również nowe, dwustronne urządzenia wyrównawcze, które umożliwiają swobodny podłużny przesuw szyn pod wpływem zmian temperatury.
Zmiany w kursowaniu tramwajów
Od 30 maja tramwaje linii 7 będą kursowały wyłącznie po praskiej stronie miasta — z pętli Kawęczyńska-Bazylika do Gocławka przez al. Zieleniecką i al. Waszyngtona. Wydłużone zostaną godziny kursowania linii 13. Na czas prac zawieszona zostanie linia 25.
Tramwaje linii 9, 22 i 24 nie będą dojeżdżały na Pragę. Składy jadące z P+R Al. Krakowska, Piasków i Nowego Bemowa zakończą kursy na pl. Starynkiewicza. Linia 33 z Metra Młociny zostanie skierowana na pętlę Banacha przez Nowowiejską, Krzywickiego, Filtrową i Grójecką. Dzięki temu mieszkańcy Ochoty zyskają bezpośrednie połączenie z Dworcem Centralnym.
Uruchomiona zostanie także uzupełniająca linia tramwajowa 79, która pojedzie trasą: P+R Al. Krakowska – al. Krakowska – Grójecka – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – Marszałkowska – al. „Solidarności” – Targowa – al. Zieleniecka – al. Waszyngtona – Grochowska – Gocławek.
Komunikacja zastępcza
Na czas remontu uruchomiona zostanie autobusowa linia zastępcza Z-9, kursująca między pl. Narutowicza a rondem Waszyngtona. W godzinach szczytu w dni powszednie autobusy mają podjeżdżać nawet co około 2 minuty.
Częściej będzie kursowała także linia 158 — w godzinach szczytu co około 7,5 minuty. Jej trasa prowadzi przez centrum, wzdłuż wyłączonej z ruchu trasy tramwajowej. Bezpośredni dojazd z Wawra i Pragi-Południe do stacji metra Stadion Narodowy zapewnią autobusy linii Z21.
Zmiany dla kierowców
Remont oznacza również zmiany w organizacji ruchu drogowego. Zamknięte zostaną wewnętrzne pasy Alej Jerozolimskich, przylegające do torowiska tramwajowego, na odcinku od pl. Starynkiewicza do wjazdu na Wisłostradę oraz w rejonie wschodniego przyczółku Mostu Poniatowskiego.
Na dużą skalę zostanie wprowadzona dynamiczna organizacja ruchu. W dni robocze w godzinach 14:00–19:00 kierowcom udostępniane będą pasy wyprowadzające ruch z centrum: pas w kierunku Pragi od ronda Czterdziestolatka do wjazdu na Wisłostradę oraz pas w kierunku Ochoty od ronda Czterdziestolatka do pl. Starynkiewicza.
W ramach prac wyremontowanych zostanie także pięć przejazdów przez torowisko. Każdy z nich będzie zamykany w innym terminie.
Utrudnienia potrwają do początku sierpnia. Tramwajarze przepraszają pasażerów i kierowców za niedogodności oraz apelują o śledzenie bieżących komunikatów dotyczących zmian w kursowaniu komunikacji miejskiej, a także organizacji ruchu.
