Rok 2025 zapisał się w historii Wrocławia jako czas wyjątkowo intensywnych inwestycji w transport publiczny. Program #TORYwolucja, realizowany przez MPK Wrocław, objął kompleksową modernizację kluczowych odcinków infrastruktury tramwajowej, rozbudowę zaplecza technicznego oraz konsekwentną wymianę taboru. Skala działań miała charakter ogólnomiejski, a łączna wartość prac zrealizowanych w 2025 roku przekroczyła 82 mln zł.
– Rok 2025 pokazał, że Wrocław potrafi skutecznie i odpowiedzialnie inwestować w transport publiczny. #TORYwolucja realnie zmienia jakość codziennych podróży – poprawia niezawodność, bezpieczeństwo i komfort. To proces długofalowy, który będziemy konsekwentnie rozwijać także w kolejnych latach – podkreśla Prezes MPK Wrocław, Witold Woźny.Kluczowe inwestycje 2025 roku
W minionym roku zakończono szereg strategicznych zadań infrastrukturalnych. Jednym z najważniejszych była kompleksowa modernizacja torowiska na ul. Kosmonautów – głównej arterii komunikacyjnej zachodniego Wrocławia. Przebudowie poddano również torowiska na Podwalu i ul. Piotra Skargi, skrzyżowanie ul. Pomorskiej i Dubois, a także przejazdy tramwajowe na ul. Powstańców Śląskich. Zaawansowane są również prace przy budowie mijanki tramwajowej na ul. Przyjaźni.
– #TORYwolucja to nie pojedyncze remonty, lecz konsekwentnie realizowany program modernizacji całej sieci tramwajowej. W 2025 roku skupiliśmy się na kluczowych korytarzach i węzłach, które mają fundamentalne znaczenie dla funkcjonowania komunikacji w mieście – zaznacza prezes Witold Woźny.
#TORYwolucja w liczbach
Rok 2025 to 26 zadań inwestycyjnych i projektowych zrealizowanych przez MPK Wrocław. W tym czasie powstało lub zostało zmodernizowanych ponad 7,2 km torów, a prace konserwacyjne objęły kolejne 2,1 km. Wymieniono 11 rozjazdów, zamontowano 36 nowych zwrotnic, wykonano niemal 13 km szlifowania torów oraz 1,9 km napawania.
Zmodernizowano także 3,3 km sieci trakcyjnej, zamontowano 38 nowych słupów trakcyjnych oraz poprawiono infrastrukturę przystankową i drogową.
– Za tymi liczbami stoi realna poprawa jakości ruchu tramwajowego: większa trwałość infrastruktury oraz wyższy komfort i bezpieczeństwo pasażerów. Łączna wartość prac #TORYwolucji w 2025 roku wyniosła ponad 82 mln zł – podkreśla Wiceprezes MPK Wrocław, Przemysław Nowicki.
Nowoczesny tabor i rozwój aglomeracyjny
Rok 2025 był również ważnym etapem unowocześniania floty pojazdów. Do Wrocławia trafiły – lub sukcesywnie trafiają – nowoczesne autobusy, w tym elektryczne, nowe tramwaje Pesa oraz zmodernizowane wagony Škoda 19T. W ciągu ostatnich dwóch lat MPK Wrocław pozyskało ponad 600 mln zł środków zewnętrznych na rozwój taboru i infrastruktury. Istotnym krokiem było także podpisanie umowy na zaprojektowanie nowej zajezdni tramwajowej na Nowych Żernikach.
Plany na lata 2026–2027
W 2026 roku spółka planuje realizację 17 kolejnych zadań inwestycyjnych o łącznej wartości ponad 102,5 mln zł, z płatnościami rozłożonymi na lata 2026–2027. Zakres prac obejmie m.in. dalszą modernizację sieci trakcyjnej, remonty zatok autobusowych oraz kolejne działania poprawiające bezpieczeństwo.
– Naszym celem jest, aby transport publiczny był transportem pierwszego wyboru – nowoczesnym, dostępnym i zintegrowanym, zarówno w granicach miasta, jak i w całej aglomeracji. Rok 2026 będzie kolejnym krokiem w konsekwentnej realizacji tej strategii – podsumowuje prezes Witold Woźny.
Współpraca, która przynosi efekty
#TORYwolucja to również przykład wzorcowej, wielopoziomowej współpracy miejskich podmiotów.
– W cieniu prac Wrocławskich Inwestycji, które budują nową linię tramwajową na Swojczyce, my – MPK Wrocław – wyremontujemy nieużywany w ostatnich latach odcinek torowy w ul. Mickiewicza. Dzięki temu po oddaniu trasy na Swojczyce możliwe będzie prowadzenie ruchu alternatywnym korytarzem w samym centrum miasta – wyjaśnia Rzecznik Prasowy MPK Wrocław, Daniel Misiek.
Kolejnym przykładem jest wykorzystanie czasowego wyłączenia ruchu tramwajowego w rejonie Dubois i Drobnera. W trakcie budowy nowego węzła przesiadkowego Dubois–Drobnera, realizowanej przez Wrocławskie Inwestycje, MPK Wrocław prowadzi remont torowiska w ul. Łokietka oraz na pl. Św. Macieja.
Trzecim – szeroko komentowanym – przykładem jest ul. Trzebnicka, gdzie równolegle i w porozumieniu działają aż trzy miejskie spółki:
- MPK Wrocław – budowa nowego torowiska,
- ZDiUM – prace przy Moście Trzebnickim,
- Wrocławskie Inwestycje – realizacja nowego układu dla rowerzystów i innych uczestników ruchu.
To właśnie takie skoordynowane działania sprawiają, że inwestycje infrastrukturalne przekładają się na realną poprawę codziennego funkcjonowania miasta. #TORYwolucja to proces, który krok po kroku zmienia Wrocław – z myślą o pasażerach, mieszkańcach i przyszłości miasta.
