Na Mokotowie trwają ostatnie testy nowego torowiska tramwajowego na ulicy Rakowieckiej. W jazdach próbnych uczestniczył prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski. Już w poniedziałek, 22 grudnia, trasa zostanie oficjalnie otwarta i pojadą nią pierwsi pasażerowie. Tym samym tramwaje wrócą na Rakowiecką po niemal sześciu dekadach przerwy.
Nowym odcinkiem kursować będzie linia 19, łącząca Stegny z Nowym Bemowem. Z okazji uruchomienia trasy na tory wyjadą również zabytkowe tramwaje, przypominając historię tej ważnej dla warszawskiej komunikacji ulicy.
Ważny brakujący element sieci
– Wszystko jest już prawie gotowe, dlatego z przyjemnością potwierdzam, że w poniedziałek, 22 grudnia, oddamy mieszkankom i mieszkańcom Warszawy nową trasę tramwajową – podkreśla Rafał Trzaskowski, prezydent m.st. Warszawy. – Choć to niespełna kilometr torowiska między Puławską a al. Niepodległości, jest to niezwykle istotny fragment sieci. Mieszkańcy Stegien i Dolnego Mokotowa zyskają szybki dojazd w rejon SGH i Pola Mokotowskiego, z możliwością przesiadki do metra.
Nowe torowisko ma około 900 metrów długości i łączy dwie równoległe trasy tramwajowe, zwiększając elastyczność całej sieci – szczególnie w czasie remontów czy awarii. To także kolejny odcinek wykonany w standardzie zielonego torowiska z rozchodnikiem.
Zieleń, bezpieczeństwo i przestrzeń dla pieszych
W ramach inwestycji powstało lub zostało przebudowanych łącznie około 2400 metrów toru pojedynczego, dwa nowe węzły rozjazdowe oraz pięć platform przystankowych. Duży nacisk położono na zieleń – docelowo na Rakowieckiej pojawi się m.in. 1245 m zielonego toru, 46 drzew, około 8 tys. krzewów oraz tysiące bylin, traw ozdobnych i roślin cebulowych. Nasadzenia zakończą się wiosną 2026 roku.
Przebudowany został również układ drogowy. Ulica Rakowiecka została „uspokojona” – pojawiły się wyniesione skrzyżowania, a jej charakter nawiązuje do wcześniej zmodernizowanego odcinka między ul. Boboli a al. Niepodległości.
Jak pojadą tramwaje?
Od 22 grudnia ulicą Rakowiecką kursować będzie linia 19. W kierunku Bemowa tramwaje zatrzymają się na nowych przystankach Rakowiecka 04 oraz Mokotów-Ratusz 02, a w stronę Stegien – na Metro Pole Mokotowskie 05 i Mokotów-Ratusz 01.
W godzinach szczytu, w podstawowym rozkładzie jazdy, „dziewiętnastka” będzie kursować co 8 minut, oferując około 1400 miejsc na godzinę – niemal dwukrotnie więcej niż wcześniej obsługujące ten rejon autobusy. Autobusy linii 119, 167 i 168 pozostaną na swoich dotychczasowych trasach przez ul. Stefana Batorego.
Zabytkowe tramwaje na start
W dniu otwarcia nowej trasy na tory wyjedzie także zabytkowa linia R. Tramwaje – historyczna 13N („parówka”) oraz wagon typu K („berlinka”) – będą kursować na trasie Plac Narutowicza – Rakowiecka – Kielecka w godzinach 7:40–19:30. Przejazdy będą bezpłatne, a szczegółowy rozkład zostanie opublikowany przez Tramwaje Warszawskie.
Część większego projektu
Nowy odcinek na Rakowieckiej to element projektu tramwaju do Wilanowa, dofinansowanego ze środków Unii Europejskiej. Docelowo trasa zapewni szybkie połączenie Wilanowa, Mokotowa, Ochoty, a także Woli, z pominięciem centrum miasta. Całkowity koszt projektu przekracza 2 mld zł, z czego 900 mln zł stanowi unijne dofinansowanie.
Otwarcie Rakowieckiej to kolejny krok w rozwoju warszawskiej sieci tramwajowej – ważny zarówno komunikacyjnie, jak i symbolicznie. Po latach przerwy tramwaje znów wpisują się w krajobraz tej mokotowskiej ulicy.
