Trasa tramwajowa na Stegny czeka na otwarcie. Znamy termin!

Warszawa otwiera trasę tramwajową na Stegny. Pierwszy tramwaj – linii 19 – pojedzie nowo wybudowanym odcinkiem na ul. św. Bonifacego w sobotę 28 czerwca. Uruchomienie linii tramwajowej pozwoli mieszkańcom Dolnego Mokotowa dojechać do Dworca Centralnego i al. Jana Pawła II.

Nowa linia tramwajowa na Stegny to szybkie, wygodne, szynowe połączenie z centrum Warszawy, a także Wolą i Bemowem.

– Dojazd ze Stegien do Dworca Centralnego zajmie ok. 20 min – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent m.st. Warszawy.

Tramwaj na Stegny – trasa

Linia tramwajowa na Stegny liczy ok. 800 m długości. Na inwestycję składa się 1800 metrów toru pojedynczego, a także węzeł rozjazdowy na skrzyżowaniu ul. Sobieskiego i Św. Bonifacego. Część odcinka torów pokryta jest rozchodnikiem.

Nowy odcinek trasy kończy się dwutorową pętlą tramwajowo-autobusową, zlokalizowaną przy szkole podstawowej im. Raoula Wallenberga i kościele pw. NMP Matki Miłosierdzia. Stanowiska dla autobusów będą tuż obok peronów tramwajowych (zaplanowano też wspólne przystanki). Powstał też rozjazd z myślą o możliwej przyszłej rozbudowie torowiska.

Odnoga wzdłuż ul. św. Bonifacego na Stegny stanowi rozszerzenie – jako opcja kontraktu – budowy głównej trasy do Miasteczka Wilanów, z której pasażerowie korzystają od zeszłego roku. Dzięki realizacji tej trasy komunikacją szynową zostanie objęte osiedle na Stegnach. Nowe torowisko zwiększa też elastyczność sieci tramwajowej.

Tramwaje testują trasę na Stegny

Tramwaje Warszawskie przeprowadziły pierwsze jazdy testowe na nowej trasie tramwajowej na Stegny. Jako pierwszy wyjechał tramwaj pomiarowy, następnie liniowy typu Hyundai. Wkrótce wyruszą one w cykliczne kursy.

Zmiany dla kierowców

Od soboty 28 czerwca zmieni się czasowa organizacja ruchu. Zamknięty zostanie fragment północnej jezdni św. Bonifacego pomiędzy Jana III Sobieskiego a Jałtańską. Mieszkańcy ulic Jałtańskiej, Soczi i Batumi wjadą na północną jezdnię tymczasową zawrotką wytyczoną przy Batumi. Tędy także wyjadą – pomiędzy Jałtańską a zawrotką będą dwa kierunki ruchu. Z kolei do ulic Kaspijskiej i Kaukaskiej będzie można zawrócić przed pętlą autobusową. Żeby wrócić do południowej jezdni św. Bonifacego, trzeba będzie najpierw pojechać w kierunku Batumi.

Projekt „Budowa trasy tramwajowej do Wilanowa wraz z zakupem taboru oraz infrastrukturą towarzyszącą – Faza II” został dofinansowany przez Unię Europejską w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021-2027 i stanowi operację o znaczeniu strategicznym. Koszt całkowity projektu to 2 058 985 636,54 zł, z czego dofinansowanie wynosi 900 mln zł.

Źródło: UM Warszawa