Zabytkowe tramwaje ponownie wyjechały na ulice Krakowa. 1 oraz 3 maja 2026 roku mieszkańcy i turyści mogli skorzystać ze specjalnej linii tramwajowej nr 0, kursującej w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej. Przedsięwzięcie to przyciąga miłośników komunikacji miejskiej, rodziny z dziećmi oraz wszystkich tych, którzy chcą choć na chwilę poczuć klimat dawnego Krakowa.
W ciągu dwóch majowych dni zabytkowe pojazdy przewiozły szacunkowo od 500 do 1000 pasażerów. Największą atrakcją była możliwość przejazdu taborem, którego na co dzień nie można spotkać na miejskich torowiskach. 1 maja na trasę wyjechał premierowy skład 4N + Lowa, z wagonem wypożyczonym z Warszawy. Z kolei 3 maja pasażerowie mieli jedyną w tym sezonie okazję, by przejechać się wagonem SN1 nr 59 przed jego wyjazdem na gościnne występy do Katowic.
Zabytkowe tramwaje nie tylko dla najmłodszych
Podróżnych tradycyjnie witali konduktorzy z Krakowskiego Klubu Modelarzy Kolejowych, którzy rozdawali pamiątkowe bilety. Organizatorzy przygotowali również konkursy z nagrodami, dzięki czemu przejazd zabytkowym tramwajem był nie tylko sentymentalną podróżą, ale także rodzinną atrakcją.
– Szczególnym zainteresowaniem pasażerów cieszyła się możliwość zajrzenia do historycznej kabiny motorniczego oraz obserwowania pracy konduktora – relacjonuje Marek Gancarczyk, Rzecznik Prasowy MPK w Krakowie. – Nie brakowało pytań o wiek wagonów, zwłaszcza tych typu SN1, które dla wielu uczestników były prawdziwym odkryciem. Podróżni pytali także, czy tramwaje rzeczywiście mają ponad 100 lat, jak dawniej ogrzewano wagony zimą oraz z jakimi miastami Kraków wymienia się historycznym taborem.
Krakowska Linia Muzealna ma już grono stałych sympatyków. Wśród pasażerów są całe rodziny, seniorzy wspominający dawne czasy oraz miłośnicy komunikacji miejskiej, którzy specjalnie przyjeżdżają, by zobaczyć odrestaurowane wagony. Dla jednych przejazd zabytkowym tramwajem jest okazją do wspomnień, dla innych — ciekawą lekcją historii miasta.
Jak podkreślają organizatorzy, możliwość „podróży w czasie” spotyka się z bardzo pozytywnym odbiorem. Wielu pasażerów zwraca uwagę, że to jeden z najciekawszych sposobów na pokazanie dzieciom historii Krakowa i rozwoju komunikacji miejskiej. Zabytkowy tramwaj staje się więc nie tylko środkiem transportu, ale także ruchomym muzeum.
W sezonie wakacyjnym historyczne wagony MPK będą tradycyjnie kursować w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej. Zabytkowe krakowskie tramwaje będzie można spotkać także poza Krakowem — w Warszawie, Wrocławiu, Katowicach, a także w Poznaniu. To efekt kontynuowanej współpracy między miastami, której celem jest wymiana historycznych wagonów i popularyzacja dziedzictwa komunikacji miejskiej.
