Podczas remontu torowiska w Alejach Jerozolimskich Tramwaje Warszawskie po raz pierwszy zastosowały zgrzewanie szyn rowkowych zamiast tradycyjnego spawania. Nowa technologia ma zapewnić trwałe i precyzyjne połączenie elementów torowiska.
Proces polega na rozgrzaniu końcówek szyn za pomocą przepływającego prądu, a następnie ich mocnym dociśnięciu. W ten sposób powstaje jednolite połączenie bez konieczności stosowania klasycznych metod spawalniczych.
W związku z prowadzonymi pracami ruch tramwajów w Alejach Jerozolimskich został wstrzymany na odcinku między placem Starynkiewicza a rondem Waszyngtona. Pasażerowie mogą korzystać z zastępczej linii autobusowej Z-9, kursującej na trasie: plac Narutowicza – Aleje Jerozolimskie – rondo Waszyngtona.
Roboty wpływają również na organizację ruchu drogowego. Zajęte są pasy jezdni znajdujące się bezpośrednio przy torowisku, natomiast ruch z centrum został skierowany na pas po przeciwnej stronie jezdni.
Remont Alej Jerozolimskich jest częścią Warszawskiego Programu Torowego, którego celem jest modernizacja i poprawa stanu stołecznej infrastruktury tramwajowej.
